【摘 要】
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根据某型民机气源系统引气过热的故障现象,结合气源系统和过热探测系统的构型,分析了可能的故障原因,其中提出了采用测温试纸进行故障定位的方法,并最终排除了系统故障。文中
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根据某型民机气源系统引气过热的故障现象,结合气源系统和过热探测系统的构型,分析了可能的故障原因,其中提出了采用测温试纸进行故障定位的方法,并最终排除了系统故障。文中提出的采用测温试纸进行故障定位的方案,经机上实际操作验证了其可行性,对于民机试飞或航线运营中类似故障的排除具有工程实用价值。
According to the fault phenomenon of air bleed overheating in the air source system of a certain type of civil aircraft and the configuration of the air source system and the overheat detection system, the possible causes of the fault are analyzed. A method of locating the fault using the temperature strip is proposed and finally eliminated The system failure. The proposed temperature measurement paper for fault location program, verified by the actual operation of the feasibility of civil aircraft flight test or route operations similar troubleshooting with practical value.
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