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摘 要：汽车作为我国经济重要支柱性产业，为我国经济的发展、科技的创新和人们生活质量的提升起到了重要作用。汽车行业的飞速发展，使得人们更加关注其财务状况，对其公开的财务信息也格外留意。文章以重庆长安汽车股份有限公司为例，对公司财务报表进行深入分析，以揭示其财务报表下的隐患并提出改善对策。
关键词：上市公司;财务报表;改善对策
中图分类号：F235. 2 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）35-0128-02
1 重庆长安汽车有限公司简介
重庆长安汽车股份有限公司，简称重庆长安或长安汽车， 是中国长安汽车集团股份有限公司旗下的最为核心的整车公司。近年来，重庆长安居于全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强榜首。在2014年度中国乘用车企业自主品牌排行榜中，长安汽车居于年度中国乘用车企业自主品牌综合竞争力榜首。
2 企业财务报表分析
2.1 长安汽车偿债能力分析
2014年长安汽车在汽车制造行业中偿债能力对比分析见表1。
依据表1显示，长安汽车在2013年流动比率低于行业指标，且与汽车行业其他公司相比，其短期偿债能力处于行业中等水平。在2013、2014年，流动比率下降，而速动比率有所上升，其现金比率有所上升，且其资产短期内其流动性得到逐步增强，该企业现金类资产得到一定的合理利用。
从横向来看，江淮汽车的长期偿债压力较大，其指标明显高于行业指标，该公司管理层应该高度重视负债规模及其偿债压力，改善该公司融资方式和渠道，长安汽车2014年长期偿债能力低于江铃汽车及行业偿债能力，且在指标上与行业指标相差较大。从纵向来看，资产负债率和权益比率处于不断波动状态，且变化明显，特别是2012年变化幅度较大，到2014年情况向良好态势发展。
从整体上看，虽然长安汽车资产规模不断扩大，其长期偿债也逐步得到完善，但其长期偿债压力较大，其利用资产的能力有所欠缺，且其资本结构不合理，将影响其以后的举债能力，该公司管理层应提高警惕。
2.2 长安汽车营运能力分析
长安汽车营运能力分析指标见表2，2014年长安汽车在汽车制造行业中的营运能力对比分析见表3。
从表2和表3中我们可以看出，该公司2013年主要周转率处于较低地位，相对于江铃汽车差距还比较大，主要是由于该公司2014年重视市场占有率的提升，增加了该年度的销售量，从而很好地减少库存和资产的浪费.该公司应收账款账龄主要在1年以内，周转期较短，有利于该公司的资金的快速收回，但值得注意的是，该账款与关联企业尤其是子公司的占有比率较大，该公司管理层应加大对其的重视，合理计提坏账，并提高对总资产的周转速度。
从公司存货周转率获知，虽然2012年该公司存货周转率有所降低，但后2年该公司逐步完善，使得存货的占用水平降低，资金的变现能力增强。从2011年到2012年应收账款周转率呈上升态势，特别是2013年，增长迅猛，说明该公司管理层注重应收款项的回款风险，该公司的应收账款没有较大的坏账风险。固定资产周转率从2011～2013年出现明显下降，至2014年有所升温，周转情况得到了好转。总资产周转率的转折点在2012年，从0.79降到0.713再升到0.77，说明该公司2012年前资金主要用于产品的研发上。虽然至2013年该公司的总资产有所提高，但营业收入在总资产中比重偏低，截至2014年，随着该企业技术的不断创新和研发以及营销方式的不断改善，资产周转能力变强，该年的营业收入和总资产都得到巨额增加，总资产报酬率有所上升。从以上的比率分析中可得知，该公司的营运能力处于良好的发展态势中。
2.3 长安汽车盈利能力分析
长安汽车盈利能力分析指标见表4，2014年长安汽车在汽车制造行业中盈利能力对比分析见表5。
从表4中可以看出，除了营业利润率在2012年降幅较大外，其他的盈利比率则一直处于稳步的增长状态。因为在2012年企业营业成本相对于营业收入的增幅较大，尤其是因汽车销量的增加而导致的大量的营业成本，使得企业的营业利润下降。但该公司总体是盈利的。
从表5可以看出，长安汽车营业净利润与行业其他公司比较处于中等地位，且与汽车制造行业指标相差较大，但是其每股收益在行业中处于较高的优势地位，每股获利能力较强，且该公司市盈率在行业其他公司中处于较低地位，虽然与江淮汽车市盈率相差较大，对未来预测盈利能力偏低，但未来市场有较大的不确定性，尤其是江淮37的市盈率，投资者需要谨慎投资，因此，就整体而言，长安汽车在同行业中的净利润和每股收益方面都是可观的，但与江铃汽车而言，其发展速度还有待加强。
2.4 长安汽车发展能力分析
长安汽车发展能力分析指标见表6。
从表6中可以看出，2011年，企业的营业收入增长率和净利润增长率均出现负数，说明该公司2011年期间费用较大，期间费用增长幅度较营业利润增长幅度更大，2012年则开始处于盈利状态，2013年，长安汽车该指标增长幅度较大，说明其加大了产品研发和销售费用份额，提高了市场占有率。2011、2013年企业总资产增长率保持在稳定的增长范围内，而2012、2014年的增长幅度加快，说明企业在一定的经营周期中总资产上升的空间加大，经营规模扩张较快。2014年发展速度更迅猛，其作为国家经济支柱企业，其发展是可观的。
3 长安汽车存在的财务问题的改善对策
3.1 调结构，降风险
公司为了生产规模的扩大，应用抵押和信用贷款的方式向各个金融机构募集资金，这些负债在短期来看，不会存在较大风险，但对于长期而言，产生大量库存，流动比率和速动比率低，对未来发展和融资造成巨大压力，影响公司的信誉和未来债券人对企业的投资。对此不应盲目扩大规模，充分利用资产的有用性和变现性，加强资金的日常管理和监督，改善资本结构，改善融资方式，扩宽融资渠道，重视对资产的流动性和资产质量的控制和监督。
3.2 控成本，增利润
企业营业利润率呈现浮动趋势，增长不稳定，特别是2012年营业利润率与其他三年相比差距较大，但毛利率却逐年增加，究其根本，营业收入的增加伴随着过高的营业成本。公司管理层应加大管理力度，严格公开透明和审核制度，加强各个环节的监督，减少浪费和损失，在注重营销力度的同时，加强对营销费用等监督，降低营业成本，增强营业利润的稳定性。
3.3 懂应变，涨资产
总资产报酬率逐年上升，但波动幅度较大，运用资产产生的利润不稳定上升，虽有大量的资金和设备投入生产，但管理水平低下导致资产运行效果欠佳。对此应积极吸取汽车制造行业有效利用资产的模式和方针，加速资金周转，减少资产的闲置和浪费，增强资产的有用性，加快资产流动，完善风险预警模型以及周转限额，合理控制资金周转。
参考文献：
[1] 张景梅.浅析企业财务分析的方法及作用[J].经营管理者，2009，（14）.
[2] 李依繁.企业财务分析现状及问题对策研[J].才智，2013，（6）.
[3] 刘萍.财务报表分析现状及改进方法[J].中国外资，2011，（20）.
关键词：上市公司;财务报表;改善对策
中图分类号：F235. 2 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）35-0128-02
1 重庆长安汽车有限公司简介
重庆长安汽车股份有限公司，简称重庆长安或长安汽车， 是中国长安汽车集团股份有限公司旗下的最为核心的整车公司。近年来，重庆长安居于全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强榜首。在2014年度中国乘用车企业自主品牌排行榜中，长安汽车居于年度中国乘用车企业自主品牌综合竞争力榜首。
2 企业财务报表分析
2.1 长安汽车偿债能力分析
2014年长安汽车在汽车制造行业中偿债能力对比分析见表1。
依据表1显示，长安汽车在2013年流动比率低于行业指标，且与汽车行业其他公司相比，其短期偿债能力处于行业中等水平。在2013、2014年，流动比率下降，而速动比率有所上升，其现金比率有所上升，且其资产短期内其流动性得到逐步增强，该企业现金类资产得到一定的合理利用。
从横向来看，江淮汽车的长期偿债压力较大，其指标明显高于行业指标，该公司管理层应该高度重视负债规模及其偿债压力，改善该公司融资方式和渠道，长安汽车2014年长期偿债能力低于江铃汽车及行业偿债能力，且在指标上与行业指标相差较大。从纵向来看，资产负债率和权益比率处于不断波动状态，且变化明显，特别是2012年变化幅度较大，到2014年情况向良好态势发展。
从整体上看，虽然长安汽车资产规模不断扩大，其长期偿债也逐步得到完善，但其长期偿债压力较大，其利用资产的能力有所欠缺，且其资本结构不合理，将影响其以后的举债能力，该公司管理层应提高警惕。
2.2 长安汽车营运能力分析
长安汽车营运能力分析指标见表2，2014年长安汽车在汽车制造行业中的营运能力对比分析见表3。
从表2和表3中我们可以看出，该公司2013年主要周转率处于较低地位，相对于江铃汽车差距还比较大，主要是由于该公司2014年重视市场占有率的提升，增加了该年度的销售量，从而很好地减少库存和资产的浪费.该公司应收账款账龄主要在1年以内，周转期较短，有利于该公司的资金的快速收回，但值得注意的是，该账款与关联企业尤其是子公司的占有比率较大，该公司管理层应加大对其的重视，合理计提坏账，并提高对总资产的周转速度。
从公司存货周转率获知，虽然2012年该公司存货周转率有所降低，但后2年该公司逐步完善，使得存货的占用水平降低，资金的变现能力增强。从2011年到2012年应收账款周转率呈上升态势，特别是2013年，增长迅猛，说明该公司管理层注重应收款项的回款风险，该公司的应收账款没有较大的坏账风险。固定资产周转率从2011～2013年出现明显下降，至2014年有所升温，周转情况得到了好转。总资产周转率的转折点在2012年，从0.79降到0.713再升到0.77，说明该公司2012年前资金主要用于产品的研发上。虽然至2013年该公司的总资产有所提高，但营业收入在总资产中比重偏低，截至2014年，随着该企业技术的不断创新和研发以及营销方式的不断改善，资产周转能力变强，该年的营业收入和总资产都得到巨额增加，总资产报酬率有所上升。从以上的比率分析中可得知，该公司的营运能力处于良好的发展态势中。
2.3 长安汽车盈利能力分析
长安汽车盈利能力分析指标见表4，2014年长安汽车在汽车制造行业中盈利能力对比分析见表5。
从表4中可以看出，除了营业利润率在2012年降幅较大外，其他的盈利比率则一直处于稳步的增长状态。因为在2012年企业营业成本相对于营业收入的增幅较大，尤其是因汽车销量的增加而导致的大量的营业成本，使得企业的营业利润下降。但该公司总体是盈利的。
从表5可以看出，长安汽车营业净利润与行业其他公司比较处于中等地位，且与汽车制造行业指标相差较大，但是其每股收益在行业中处于较高的优势地位，每股获利能力较强，且该公司市盈率在行业其他公司中处于较低地位，虽然与江淮汽车市盈率相差较大，对未来预测盈利能力偏低，但未来市场有较大的不确定性，尤其是江淮37的市盈率，投资者需要谨慎投资，因此，就整体而言，长安汽车在同行业中的净利润和每股收益方面都是可观的，但与江铃汽车而言，其发展速度还有待加强。
2.4 长安汽车发展能力分析
长安汽车发展能力分析指标见表6。
从表6中可以看出，2011年，企业的营业收入增长率和净利润增长率均出现负数，说明该公司2011年期间费用较大，期间费用增长幅度较营业利润增长幅度更大，2012年则开始处于盈利状态，2013年，长安汽车该指标增长幅度较大，说明其加大了产品研发和销售费用份额，提高了市场占有率。2011、2013年企业总资产增长率保持在稳定的增长范围内，而2012、2014年的增长幅度加快，说明企业在一定的经营周期中总资产上升的空间加大，经营规模扩张较快。2014年发展速度更迅猛，其作为国家经济支柱企业，其发展是可观的。
3 长安汽车存在的财务问题的改善对策
3.1 调结构，降风险
公司为了生产规模的扩大，应用抵押和信用贷款的方式向各个金融机构募集资金，这些负债在短期来看，不会存在较大风险，但对于长期而言，产生大量库存，流动比率和速动比率低，对未来发展和融资造成巨大压力，影响公司的信誉和未来债券人对企业的投资。对此不应盲目扩大规模，充分利用资产的有用性和变现性，加强资金的日常管理和监督，改善资本结构，改善融资方式，扩宽融资渠道，重视对资产的流动性和资产质量的控制和监督。
3.2 控成本，增利润
企业营业利润率呈现浮动趋势，增长不稳定，特别是2012年营业利润率与其他三年相比差距较大，但毛利率却逐年增加，究其根本，营业收入的增加伴随着过高的营业成本。公司管理层应加大管理力度，严格公开透明和审核制度，加强各个环节的监督，减少浪费和损失，在注重营销力度的同时，加强对营销费用等监督，降低营业成本，增强营业利润的稳定性。
3.3 懂应变，涨资产
总资产报酬率逐年上升，但波动幅度较大，运用资产产生的利润不稳定上升，虽有大量的资金和设备投入生产，但管理水平低下导致资产运行效果欠佳。对此应积极吸取汽车制造行业有效利用资产的模式和方针，加速资金周转，减少资产的闲置和浪费，增强资产的有用性，加快资产流动，完善风险预警模型以及周转限额，合理控制资金周转。
参考文献：
[1] 张景梅.浅析企业财务分析的方法及作用[J].经营管理者，2009，（14）.
[2] 李依繁.企业财务分析现状及问题对策研[J].才智，2013，（6）.
[3] 刘萍.财务报表分析现状及改进方法[J].中国外资，2011，（20）.