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摘要：文章从寻找零部件不能正常工作原因、掌握几种应急维修技巧，推土机、装载机、挖掘机、汽车起重机和混凝土泵的常见故障，介绍了工程机械应急维修的方法。
关键词：工程机械；应急维修；
Abstract: the article from looking for spare parts can not work normally cause, master several emergency repair skills, bulldozer, loaders, excavators, cranes and concrete pump is the common fault, introduces the engineering machinery emergency service method.
Keywords: engineering machinery; Emergency maintenance;
中圖分类号：TU71文献标识码：A 文章编号：
在工程机械工作中，现场环境往往是不佳的，例如在远离都市，由于施工多在比较偏远的地方，加之机械设备的品种多且型号杂，因此机械设备损坏，会由于缺少个别零部件而影响机械的使用；从而影响工期。在这里，本文介绍几种简便易行的应急维修方法。
1零部件不能正常工作的原因及处理
1.1零部件操作上的问题
这方面引起的问题较多，尤其时在工程车运行中，驾驶员不熟悉机器性能的情况下。例如，有台工程车的半轴的花键经常磨损，后来发现是驾驶员使差速锁一直未脱开，导致使用时加重了传动部位的负荷，使其磨损严重，因此要改善操作。
1.2相关部位的故障引起零件的损坏
例如，某钻机上的液压油泵坏了，经检查，是接头上的密封损坏而堵塞了回路所致，幸好及时解决了这个问题，否则日后液压油泵还会损坏。
1.3零件的质量问题
例如有台装载机，液压马达、液压泵、减速器的轴承都损坏过，更换了原厂的轴承后还是坏，最后安装了进口轴承就解决了问题。
2几种应急维修技巧
2.1巧用扳手拧螺栓
有时由于缺少合适的扳手导致拆装零部件困难，特别是进口工程机械的有些螺栓，拆装时用国产扳手非大即小。另外，有时由于随机携带的扳手不全，拆装也会出现问题。此时采用下面的办法可解燃眉之急，如果所使用的梅花或开口扳手比所要拧的螺栓头（或螺母）大，内六角扳手比所要拧的螺栓头小，可在扳手内（梅花、开口扳手）或扳手外（内六角扳手）垫一些铁丝或螺丝刀等物，而后慢慢加力拆、装；而当开口扳手比螺栓头（或螺母）小、内六角扳手比螺栓头大时，可分别用锉刀将开口扳手开口锉大、将内六角扳手的六方尺寸锉小。通过以上处理多数情况下可以解决应急拆、装工作，而且经改制的扳手可以留作使用。
2.2巧拆轴承座圈
W4一60挖掘机打气泵（SKI一82型）的连杆轴承常易损坏，损坏后轴承外圈仍镶在连杆孔内很难取下，因外圈坚硬用钢锯锯时易打滑，而硬打硬敲又易使连杆损坏。这时，可将连杆夹于台钳上，选用重型套筒扳手中的套头，一侧使用比轴承外圈稍小的套头顶住轴承外圈，另一侧用比连杆轴承孔尺寸稍大的套头顶住连杆孔侧面，然后逐渐加力夹紧台钳，这样轴承外圈就会慢慢被压出来。如有气割工具，则可直接用气割割断轴承外圈。
2.3巧拆轮胎
在拆卸大型轮式装载机、推土机的轮胎时，分离轮胎和轮辋是一件较困难的事，由于长时间使用而未拆卸过，轮辋可能发生锈蚀，使轮胎和轮辋粘得很紧。采用放气、来回行走碾压的方法拆卸，效果并不十分理想，而用下述方法则能取得较好效果：即在取下锁圈后，在轮胎和轮辋之间加水以利润滑，用另一台装载机铲斗压轮胎边，中间用长短合适的一根铁棒横在轮惘上，而后穿上钢丝绳用装载机斗起吊，这样轮胎和轮辋就很容易分开。
2.4巧换螺杆
在一台油冷滚筒上，一个小齿轮经常损坏，后拆了拼紧螺杆，在轴上打孔做成定位螺杆。问题就迎刃而解了。
3推土机、装载机、挖掘机和汽车起重机的常见故障
推土机、装载机、挖掘机和汽车起重机等在使用了一段时期后，往往会出现操纵机构灵敏度变差、工作机构动作缓慢等现象。
3.1现象
发动机排气、运转、声音全异常，启动困难，加速缓慢；液压系统油液被污染，液压元件及管路、接头的外部与内部泄油均严重，液压缸不能锁紧而自动回缩；整机的各操纵手柄传动链松动，操纵时阻滞、费力。
3.2原因
主要是长时间的超负荷工作及在不符合要求的环境中作业；日常保养不及时，大、中、小修达不到标准要求。
3.3措施
（1）严格管理并不断地提高操作人员的技术素质，保证能正确地使用工程机械。
（2）加强设备的日常保养和检查，提高设备的完好率。
（3）提高维修人员的技术水平和责任心，确保大、中、小修的质量。适当增加专用的维修设备、工具、仪器和技术资料。
（4）对机械进行调整和修理
3.4调整和修理方法
（1）发动机油门的调整
例如，配装在汽车起重机上的柴油机，经过长期使用后，有时在上车上操纵其油门时会出现增速迟缓，达不到最高转速和最大功率的情况。此时需检查、调整上车脚踏油门的整个传动链。该工作需两个人，一人在上车操纵油门踏板，另一人在喷油泵处观察其调速杆的运动情况。使用多年的起重机，上车驾驶室中的操作人员虽然已经把油门踏板踩到极限位置，但实际上柴油机喷油泵的调速杆有时还不能到达极限位置。因为调速杆在整机中的位置处于操作人员不容易观察到的部位，其空行程往往被忽视，因此应多观察一会，多试几次。造成这种情况的原因，一是柴油机油门的传动系统尺寸链变化，其中间的空行程积累过大所致；二是有些传动装置上的紧固件如紧定螺钉松动造成。此时应按油门传动尺寸链逐步去检查，当上车油门踏到底时，调速杆也必须到达极限。油门传动链上的空程应按要求留取，应根据每台设备具体情况进行紧固和调整。
（2）齿轮泵的修理
齿轮泵磨损，主要是泵壳内表面、齿顶和齿厚的磨损。修理方法是：在泵壳内表面磨损处刷镀一层金属涂液，使其恢复原来的尺寸；对齿轮可对其齿顶和齿厚处进行电镀，恢复齿厚和齿顶的尺寸；轴套一般是只换不修，且更换新轴套时必须注意其轴向长度，不要留有空间。可对几个同型号用过的齿轮泵进行精确测量，然后选用磨损比较轻的齿轮和泵体进行重新组合配装。
4混凝土泵的故障
一台11FB型混凝土泵使用中出现泵送无力现象，此时压力表上的压力缓慢上升至最高压力的1/3后又缓慢下降到0。该泵车在混凝土泵送主液压缸的终端设有电气行程开关（俗称舌簧管），主液压缸到位后的换向信号由行程开关控制，电信号通过电气控制系统传至主液压缸的换向电磁阀实施换向；主液压缸的液压油压力由主安全阀控制。经分析，造成该故障的原因可能有：主液压泵故障；主安全阀工作不良、泄漏；换向电磁阀泄漏；电气行程开关位置不当；传导电路故障。经检查发现，插入主液压缸终端的舌簧管向外拉出过多，使活塞行程变短，活塞未运行到最
前端就返回运行，即卸载换向，因而造成油压力不能升高到最大值。经过调整后，故障解除。其调整步骤是：①打开补油阀，向主液压缸的闭油路补足油，然后把针阀紧紧地关闭；②使活塞运行数个行程，此时发动机的转速为1000r/min左右；③在混凝土缸出口处薄薄地涂上一层润滑脂；④左右活塞各做一次最高压力试验，将活塞移动到终端，并在活塞的停止位置涂上润滑脂；⑤用2200r/min的发动机转速进行抽吸，调整舌簧管，直至活塞能在终端位置缩入约50mm（转换动作）为准。
另一台HBT60型混凝土拖泵在正常工作中突然闸板动作、泵送全部消失，压力表显示为0。该泵的闸板缸、混凝土输送缸全部由同一个主泵供油，液压油压力由主安全阀控制，主安全阀由卸荷电磁阀控制，卸荷电磁阀是一个二位四通电磁阀，当需要卸荷时，右侧通电，电磁阀处于右位，通过溢流口卸载。经分析，造成该故障的原因：①主液压泵故障；②主安全阀、卸荷电磁阀工作不良、泄漏。即：一是主安全阀阀芯配合锥面上有小颗粒杂物，或锥阀在溢流过程中回位发卡，造成油路溢流，建立不起压力，这种故障多发生在新购设备使用磨合阶段；二是卸荷电磁阀在使用过程中回位发卡，或造成无法回到左位，这时只需轻轻地推动一下安装在电磁阀两头的指示棒，打开或关闭电磁阀开关，就可以检查出电磁阀是否工作正常。如果电路出现故障，电磁阀不能移动，而此时又急于泵送，可以把锁紧螺母拧紧使其在电磁阀左位时的工作状态，完成工作后再检修。若需停止泵送，则将锁紧螺母拧松，使其在电磁阀右位时的工作状态即可。
5结束语
工程机械修理工的技术和专业性很强，只要我们努力学好技术，多了解接触各种设备，在各方面积累一定的经验。才能发挥自巳的聪明才智。
参考文献
[1]陈诗盛，等。工程机械维修综述[J].筑路机械与施工机械化， 2001，（3）。
[2]何志洪。试论工程机械维修的发展趋向[J].北京建筑工程学院院报， 1998，（2）。
关键词：工程机械；应急维修；
Abstract: the article from looking for spare parts can not work normally cause, master several emergency repair skills, bulldozer, loaders, excavators, cranes and concrete pump is the common fault, introduces the engineering machinery emergency service method.
Keywords: engineering machinery; Emergency maintenance;
中圖分类号：TU71文献标识码：A 文章编号：
在工程机械工作中，现场环境往往是不佳的，例如在远离都市，由于施工多在比较偏远的地方，加之机械设备的品种多且型号杂，因此机械设备损坏，会由于缺少个别零部件而影响机械的使用；从而影响工期。在这里，本文介绍几种简便易行的应急维修方法。
1零部件不能正常工作的原因及处理
1.1零部件操作上的问题
这方面引起的问题较多，尤其时在工程车运行中，驾驶员不熟悉机器性能的情况下。例如，有台工程车的半轴的花键经常磨损，后来发现是驾驶员使差速锁一直未脱开，导致使用时加重了传动部位的负荷，使其磨损严重，因此要改善操作。
1.2相关部位的故障引起零件的损坏
例如，某钻机上的液压油泵坏了，经检查，是接头上的密封损坏而堵塞了回路所致，幸好及时解决了这个问题，否则日后液压油泵还会损坏。
1.3零件的质量问题
例如有台装载机，液压马达、液压泵、减速器的轴承都损坏过，更换了原厂的轴承后还是坏，最后安装了进口轴承就解决了问题。
2几种应急维修技巧
2.1巧用扳手拧螺栓
有时由于缺少合适的扳手导致拆装零部件困难，特别是进口工程机械的有些螺栓，拆装时用国产扳手非大即小。另外，有时由于随机携带的扳手不全，拆装也会出现问题。此时采用下面的办法可解燃眉之急，如果所使用的梅花或开口扳手比所要拧的螺栓头（或螺母）大，内六角扳手比所要拧的螺栓头小，可在扳手内（梅花、开口扳手）或扳手外（内六角扳手）垫一些铁丝或螺丝刀等物，而后慢慢加力拆、装；而当开口扳手比螺栓头（或螺母）小、内六角扳手比螺栓头大时，可分别用锉刀将开口扳手开口锉大、将内六角扳手的六方尺寸锉小。通过以上处理多数情况下可以解决应急拆、装工作，而且经改制的扳手可以留作使用。
2.2巧拆轴承座圈
W4一60挖掘机打气泵（SKI一82型）的连杆轴承常易损坏，损坏后轴承外圈仍镶在连杆孔内很难取下，因外圈坚硬用钢锯锯时易打滑，而硬打硬敲又易使连杆损坏。这时，可将连杆夹于台钳上，选用重型套筒扳手中的套头，一侧使用比轴承外圈稍小的套头顶住轴承外圈，另一侧用比连杆轴承孔尺寸稍大的套头顶住连杆孔侧面，然后逐渐加力夹紧台钳，这样轴承外圈就会慢慢被压出来。如有气割工具，则可直接用气割割断轴承外圈。
2.3巧拆轮胎
在拆卸大型轮式装载机、推土机的轮胎时，分离轮胎和轮辋是一件较困难的事，由于长时间使用而未拆卸过，轮辋可能发生锈蚀，使轮胎和轮辋粘得很紧。采用放气、来回行走碾压的方法拆卸，效果并不十分理想，而用下述方法则能取得较好效果：即在取下锁圈后，在轮胎和轮辋之间加水以利润滑，用另一台装载机铲斗压轮胎边，中间用长短合适的一根铁棒横在轮惘上，而后穿上钢丝绳用装载机斗起吊，这样轮胎和轮辋就很容易分开。
2.4巧换螺杆
在一台油冷滚筒上，一个小齿轮经常损坏，后拆了拼紧螺杆，在轴上打孔做成定位螺杆。问题就迎刃而解了。
3推土机、装载机、挖掘机和汽车起重机的常见故障
推土机、装载机、挖掘机和汽车起重机等在使用了一段时期后，往往会出现操纵机构灵敏度变差、工作机构动作缓慢等现象。
3.1现象
发动机排气、运转、声音全异常，启动困难，加速缓慢；液压系统油液被污染，液压元件及管路、接头的外部与内部泄油均严重，液压缸不能锁紧而自动回缩；整机的各操纵手柄传动链松动，操纵时阻滞、费力。
3.2原因
主要是长时间的超负荷工作及在不符合要求的环境中作业；日常保养不及时，大、中、小修达不到标准要求。
3.3措施
（1）严格管理并不断地提高操作人员的技术素质，保证能正确地使用工程机械。
（2）加强设备的日常保养和检查，提高设备的完好率。
（3）提高维修人员的技术水平和责任心，确保大、中、小修的质量。适当增加专用的维修设备、工具、仪器和技术资料。
（4）对机械进行调整和修理
3.4调整和修理方法
（1）发动机油门的调整
例如，配装在汽车起重机上的柴油机，经过长期使用后，有时在上车上操纵其油门时会出现增速迟缓，达不到最高转速和最大功率的情况。此时需检查、调整上车脚踏油门的整个传动链。该工作需两个人，一人在上车操纵油门踏板，另一人在喷油泵处观察其调速杆的运动情况。使用多年的起重机，上车驾驶室中的操作人员虽然已经把油门踏板踩到极限位置，但实际上柴油机喷油泵的调速杆有时还不能到达极限位置。因为调速杆在整机中的位置处于操作人员不容易观察到的部位，其空行程往往被忽视，因此应多观察一会，多试几次。造成这种情况的原因，一是柴油机油门的传动系统尺寸链变化，其中间的空行程积累过大所致；二是有些传动装置上的紧固件如紧定螺钉松动造成。此时应按油门传动尺寸链逐步去检查，当上车油门踏到底时，调速杆也必须到达极限。油门传动链上的空程应按要求留取，应根据每台设备具体情况进行紧固和调整。
（2）齿轮泵的修理
齿轮泵磨损，主要是泵壳内表面、齿顶和齿厚的磨损。修理方法是：在泵壳内表面磨损处刷镀一层金属涂液，使其恢复原来的尺寸；对齿轮可对其齿顶和齿厚处进行电镀，恢复齿厚和齿顶的尺寸；轴套一般是只换不修，且更换新轴套时必须注意其轴向长度，不要留有空间。可对几个同型号用过的齿轮泵进行精确测量，然后选用磨损比较轻的齿轮和泵体进行重新组合配装。
4混凝土泵的故障
一台11FB型混凝土泵使用中出现泵送无力现象，此时压力表上的压力缓慢上升至最高压力的1/3后又缓慢下降到0。该泵车在混凝土泵送主液压缸的终端设有电气行程开关（俗称舌簧管），主液压缸到位后的换向信号由行程开关控制，电信号通过电气控制系统传至主液压缸的换向电磁阀实施换向；主液压缸的液压油压力由主安全阀控制。经分析，造成该故障的原因可能有：主液压泵故障；主安全阀工作不良、泄漏；换向电磁阀泄漏；电气行程开关位置不当；传导电路故障。经检查发现，插入主液压缸终端的舌簧管向外拉出过多，使活塞行程变短，活塞未运行到最
前端就返回运行，即卸载换向，因而造成油压力不能升高到最大值。经过调整后，故障解除。其调整步骤是：①打开补油阀，向主液压缸的闭油路补足油，然后把针阀紧紧地关闭；②使活塞运行数个行程，此时发动机的转速为1000r/min左右；③在混凝土缸出口处薄薄地涂上一层润滑脂；④左右活塞各做一次最高压力试验，将活塞移动到终端，并在活塞的停止位置涂上润滑脂；⑤用2200r/min的发动机转速进行抽吸，调整舌簧管，直至活塞能在终端位置缩入约50mm（转换动作）为准。
另一台HBT60型混凝土拖泵在正常工作中突然闸板动作、泵送全部消失，压力表显示为0。该泵的闸板缸、混凝土输送缸全部由同一个主泵供油，液压油压力由主安全阀控制，主安全阀由卸荷电磁阀控制，卸荷电磁阀是一个二位四通电磁阀，当需要卸荷时，右侧通电，电磁阀处于右位，通过溢流口卸载。经分析，造成该故障的原因：①主液压泵故障；②主安全阀、卸荷电磁阀工作不良、泄漏。即：一是主安全阀阀芯配合锥面上有小颗粒杂物，或锥阀在溢流过程中回位发卡，造成油路溢流，建立不起压力，这种故障多发生在新购设备使用磨合阶段；二是卸荷电磁阀在使用过程中回位发卡，或造成无法回到左位，这时只需轻轻地推动一下安装在电磁阀两头的指示棒，打开或关闭电磁阀开关，就可以检查出电磁阀是否工作正常。如果电路出现故障，电磁阀不能移动，而此时又急于泵送，可以把锁紧螺母拧紧使其在电磁阀左位时的工作状态，完成工作后再检修。若需停止泵送，则将锁紧螺母拧松，使其在电磁阀右位时的工作状态即可。
5结束语
工程机械修理工的技术和专业性很强，只要我们努力学好技术，多了解接触各种设备，在各方面积累一定的经验。才能发挥自巳的聪明才智。
参考文献
[1]陈诗盛，等。工程机械维修综述[J].筑路机械与施工机械化， 2001，（3）。
[2]何志洪。试论工程机械维修的发展趋向[J].北京建筑工程学院院报， 1998，（2）。