论文部分内容阅读
淤泥软土形成于第四纪晚期，属于海相，河谷相，湖沼相，三角洲相等粘性沉积物或河流冲积物，分布于沿海，河流中下游或湖泊附近地区，接近地表部分有厚度不等淤泥质软土。本文就其物理，力学和工程特性，结合在施工中的经验，闸述此类地基处理方法，供大家参考采用。
淤泥软土地基处理探析
【摘 要】
：
淤泥软土形成于第四纪晚期，属于海相，河谷相，湖沼相，三角洲相等粘性沉积物或河流冲积物，分布于沿海，河流中下游或湖泊附近地区，接近地表部分有厚度不等淤泥质软土。本文就其物理，力学
【机 构】
：
山东省水利科学研究院,山东省水利工程局
【出 处】
：
城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
：
2004年期
其他文献
沥青混凝土路面在我国公路建设中使用非常广泛，在路面铺装中占有很重要的地位，造成沥青混凝土路面早期病害的因素很多，本文通过沥青混凝土道路的施工流程来简要分析其施工的技术
沥青路面因具有诸多优点而广泛于公路建设中，而路面使用过程中不可避免会出现各种各样的病害，影响了公路的正常使用。本文分析了沥青路面常见病害的种类及其形成的原因，阐述了路
随着中国经济社会发展的需要，公路建设延伸向全国各地，软土上进行公路建设不可避免。为了保证客车的运行安全，它对路基沉降的要求非常严格。软土层为路基的加固处理和路基的施工
本文以形成国内城市轨道交通项目环境影响评价科学统一的方法与评价引用标准为着眼点和出发点，在充分参照借鉴国际标准导则的基础上，对当前国内城市轨道交通建设项目环境影响评
伴随我国建筑施工水平的飞速发展，施工市场环境竞争越来越激烈。作为直接体现施工企业综合能力的因素，施工技术管理优化水平无疑对施工企业的可持续运营构成正比关系，并且也在某
公路路面施工质量的好坏，将会很大程度上影响到整个公路工程项目的质量高低。本文对公路路面沥青施工过程中可能出现的问题进行了分析，并提出了质量控制措施。
路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分，路面的使用年限和使用效果由路基质量的决定。因此，公路路基工程质量是公路工程的关键。本文就公路路基工程质量通病问题进行分析并
加筋土挡土墙是由填土和在填土中布置一定的带状筋体(拉筋)以及垂直的墙面板三部分组成的整体复合结构。加筋土挡土墙由于具有结构轻，面板式样多，墙面垂直，防震性能好，施工简单，成
钻孔灌注桩由于对各种地质条件的适应性广，施工简单，操作简单，设备投入不大等优点，因此在公路铁路桥梁施工中都得到了广泛的应用。但由于钻孔灌注桩成孔，成桩施工都属于地下隐蔽工
变电站的防火墙既是变电站的主要标志性建筑，也在各主变之间起防火的重要作用。因此，防火墙的防火功能的必须满足要求，外观美观也不容忽视。清水砼施工技术就满足了以上两点，目前