【摘 要】
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为了满足散装水泥大量运输的需要,铁路部门巳设计制造了气卸散装水泥车。这种车辆采用三个直径Φ3,200毫米立式罐体。其中试制了一小批罐体顶盖采用锥体过渡拚焊结构的气卸
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为了满足散装水泥大量运输的需要,铁路部门巳设计制造了气卸散装水泥车。这种车辆采用三个直径Φ3,200毫米立式罐体。其中试制了一小批罐体顶盖采用锥体过渡拚焊结构的气卸散装水泥车。试制中做了单罐体自由支承状况下的内压静强度试验。现将试验简况及分析意见分别说明如下。
In order to meet the needs of bulk transportation of bulk cement, the railway department has designed and manufactured a gas-unloading cement truck. This vehicle uses three diameter Φ3,200 mm vertical tank. One trial of a small batch of tank top cone structure with transition welding tail gas unloading bulk cement truck. Trial production of a single tank under free-static condition of the static pressure test. Now the test profiles and analysis of comments are as follows.
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