【摘 要】
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菲亚特克莱斯勒（FCA）日前宣布，与技术合作伙伴ENGIE Eps和电网运营商Terna合作，FCA已经开始在意大利米拉菲奥里的FCA工厂展开车辆回馈电网（Vehicle-To-Grid，簡称V2G）试点项目的第一阶段工作，旨在实现FCA纯电动汽车与电网之间双向交互，除了为汽车充电之外，还将使用电动汽车的电池为电网提供稳定服务。到2021年底，充电基础设施扩展后可以为多达700台电动汽车安装双向充
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菲亚特克莱斯勒（FCA）日前宣布，与技术合作伙伴ENGIE Eps和电网运营商Terna合作，FCA已经开始在意大利米拉菲奥里的FCA工厂展开车辆回馈电网（Vehicle-To-Grid，簡称V2G）试点项目的第一阶段工作，旨在实现FCA纯电动汽车与电网之间双向交互，除了为汽车充电之外，还将使用电动汽车的电池为电网提供稳定服务。到2021年底，充电基础设施扩展后可以为多达700台电动汽车安装双向充电系统，提供高达25MW的监管容量，使其成为全球有史以来最大的V2G设施。
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5月21日，从特斯拉公司获悉，特斯拉将加速推进更高密度、更适应场景、技术更先进的充电体系。2020年，特斯拉计划在中国布局4000+个超级充电桩，两倍于過去5年建设总量;预计将打通上海-伦敦充电线路的中国部分，让电动汽车的跨国出行成为可能。同时，特斯拉还计划于第二季度开始推进V3超级充电桩的普及，为中国消费者打造更高效的充电服务体系。
5月20日，据《南德意志报》报道，欧盟正在考虑大规模激励汽車产业，刺激汽车消费，以帮助欧洲汽车产业渡过疫情难关。作为一揽子经济刺激计划的一部分，欧盟将向交通领域投放1000亿欧元（约合人民币7774亿元），用于交通基础设施建设和购车补贴，其中预计欧盟未来两年内将为购车补贴支出200亿欧元（约合人民币1555亿元），主要面向“清洁汽车”，以鼓励其27个成员国的消费者购买环保乘用车。 除了200亿欧
美国当地时间5月19日，通用汽车宣布，已开始建设一座全新电池工廠，该工厂未来生产的Ultium电池（UltiumCell）将供应给通用汽车旗下全新一代纯电动车型。这座位于美国俄亥俄州罗德斯镇的电池工厂总建设成本高达23亿美元（约164亿元人民币），是由通用汽车与韩国LG化学合资建设。其生产的Ultium电池将提供给包括GMC HUMMER EV、凯迪拉克Celestiq、Lyriq、自动驾驶汽车O
据路透社报道，阿尔及利亞政府5月10日表示，由于此前（2014年）颁布的禁令并未减少进口费用，该国将恢复汽车进口。阿尔及利亚政府发表声明称，现任总统阿卜德尔马德吉德·特博恩主持的内阁会议5月10日已批准允许汽车经销商恢复进口的计划。阿尔及利亚政府在声明中表示，为鼓励汽车厂使用当地零部件，本土一体化程度较高的汽车生产将免征增值税。
当地时间5月26日，法国总统马克龙宣布将为该国汽车产业增加80亿欧元援助计划。此次80亿欧元援助计划主要是给购买电动车的消费者提供7000欧元政府补贴，同时适用于新车购买，或者以旧车换购新能源车。同时，为了帮助经销商卖掉因为疫情而积存的40万辆待售车辆，马克龙称购买传统内燃机车型也可得到3000歐元补贴，这一政策适用于法国3/4的家庭。
5月27日，雷诺-日产-三菱联盟发布了新的合作战略计划，以提高三方合作伙伴的竞争力和盈利能力。据悉，雷诺、日产、三菱计划利用各自的领导力和地域优势，来支持合作伙伴的业务发展，从而在联合采购等领域利用联盟实现更大利益。三方联盟再次确认了此前发布的“领导者-跟随者”战略，同时共享技术、平台及动力系统，从而降低生产成本。 根據战略规划，日产将在中国、北美和日本等市场发挥领导作用，而雷诺则将重心转移至欧
5月29日，江淮汽车与大众汽车签署电动车深化合作意向书，大众汽车将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽車集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至 75%，获得合资公司管理权，实现企业管理模式变革。此次战略投资，也是首次跨国企业积极参与中国汽车行业企业深度改革进程。签约各方计划在获得相关部门批准后，于今年年底完成相关交易。
5月19日，小鹏汽车正式官宣，位于广东省的肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园获得生产资质，纯电动中型轿车小鹏P7将在该工厂完成自主生产和交付。据悉，肇庆工厂是小鵬汽车在全球自建的首个整车生产基地，规划总面积达3000亩，工厂厂区设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，拥有4种不同车型总装柔性生产线及1条柔性电池合装线，共计设置264台智能工业机器人。
5月20日，大众集团宣布，其零售合作伙伴均同意做电动车的“代理商”这一新角色，将为电动车主提供全新的购车体验。新营销模式具体运作方式为：无论是线上还是线下，只要用户在向大众下订单时，都需要指定一个首选经销商为其服务。这就使经销商转变为代理商角色。这种改变直接赋予了经销商新的职责：從传统的销售转变为组织试驾、处理交易，并以用户满意的方式交车。该模式将由6月17日在欧洲上市的大众ID.3电动车开启。
据彭博社報道，欧盟委员会将推动汽车行业向电动汽车转型，这也是“绿化”经济复苏计划的一部分。彭博新闻社获得的一份欧盟文件草案显示，欧盟执委会正在考虑向汽车制造商提供激励措施，鼓励汽车制造商生产和销售清洁汽车，并投资于电动汽车的充电基础设施。据悉，该计划将采取多种形式，包括可能在欧盟范围内对电动汽车免征增值税。