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<正> 等时的概念并不陌生,它与地势图上的等高,气候图上的等温、等压等含义相似,编制使用等时概念的等值线交通图,即表示全制图区的交通时限分布状况,比编制上述等值线地图存在着远为复杂的问题。主要问题在制图现象的特征及影响因子比较特别,包括交通方式(类型)的多样、交通量
交通等时制图初探——以1:250万四川省交通等时图为例
【摘 要】
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<正> 等时的概念并不陌生,它与地势图上的等高,气候图上的等温、等压等含义相似,编制使用等时概念的等值线交通图,即表示全制图区的交通时限分布状况,比编制上述等值线地图存
【机 构】
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中科院成都山地灾害与环境研究所
【出 处】
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地图
【发表日期】
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1991年03期
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