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采用高压滴流床反应器，在反应温度280～360℃、H2分压5～7MPa、氢与油体积比300～900、液态空速1～6h-1 t的条件下，考察了柴油在Ni—Mo／TiO2-Al2O3催化剂上的加氢脱硫反应规律，并建立了柴油加氢脱硫反应动力学模型。采用Levenberg—Marquard优化方法对实验数据进行回归，确定了反应动力学模型中的有关参数。实验结果表明，Ni—Mo／TiO2-Al2O3催化剂上柴油加氢脱硫反应为1．5级，表观活化能为78002．／mol。模型计算结果与实验数据吻合良好，平均相对偏差仅为2