T梁施工技术研究

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  (南阳市公路工程处,河南南阳473000)
  
  摘 要笔者根据自身的实践经验,就T梁的施工工艺技术进行了详细的阐述,以供读者参考。
  关键词T梁;施工技术;研究
  中图分类号U4文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)092-0149-01
  某T梁工程:中梁吊装重量179t。T梁高270cm,底宽60cm,梁顶宽180cm。T梁预应力钢绞线采用符合标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224—2003)的低松弛钢铰线,其标准抗拉强度fpk=1860Mpa,直径Φs15.2mm,公称面积139mm2,弹性模量Ey=1.95×105Mpa。为保证桥面线形,预制主梁按设计向下设置3.0cm预拱度,其变化采用抛物线
  形式。
  1梁体混凝土浇筑
  1.1梁体混凝土拌制
  1)混凝土设计级别为C60。2)采用高效优质减水剂,改善和提高混凝土和易性及早期强度。3)严格控制混凝土的坍落度,其混凝土坍落度宜在14cm-18cm。4)加强骨料控制,进场时严格检查,确保达到质量要求,不合格者一律不用。
  1.2混凝土灌注与振捣
  1)C60混凝土采用两辆8方罐车运输至浇注地点,再用料斗移至模板位置入模。混凝土自加水搅拌时起,时间超过45min,即不得灌入模内,如掺用外加剂,其时间按试验确定。2)梁体砼应连续灌注,斜向分层自两端梁端向中间一次灌注成型,每层厚度不易超过30cm。先后两层间隔时间:当气温在30℃以上时,不超过1h,在30℃以下时,不超过1.5h,全梁宜在8h以内灌注完毕。3)砼应均匀,连续铺开向下倒入,每次下料后开动相应区段的侧震,附着式震动器按1.5m一道对称布置。每段侧震每次震动的时间不宜过长,应通过试验确定(一般为2min-3min)以免砼离析。砼灌注到上梗肋时,不再开动侧震动。桥面板砼使用插入式震捣器,且须用表面震动器及时赶压及两次拌平。
  2梁体养护
  1)混凝土浇注完成并初凝后,应即开始洒水养护。2)气温较高时,梁顶应铺养生布浇水养护,以防水份蒸发太快,但应注意不得污染梁体。3)连续养护时间7-14天。
  3钢绞线的制作与穿束、挂锚
  3.1钢绞线的制作
  1)将钢绞线盘平置于盘架上,拆除折线,将线头平拉出盘架。2)将钢绞线头插入拉线座内,用卷扬机牵引缓缓顺直打开,定长划线。3)钢绞线应在拉直的条件下用砂轮焰切断,切割前,宜在切口两侧5cm处用20#铁线扎紧,以防散股,切断后的端面切口应焊牢。
  3.2穿束、挂锚
  1)穿束前应用压力水冲洗孔道内的杂物,观测孔道有无串孔现象,再用无油压缩空气吹干孔道内水分。2)将一根带“引头”的φ5mm钢丝穿放孔道内作为引线,把已制好的钢绞线束引入孔道内。3)引线用3t-5t卷扬机牵引。4)钢绞线束必须保证平顺通过孔道,不得扭转,而且梁的两端外露量相等。5)钢束分股后套上工作锚环,按其自然状态顺时针排到插入夹片,并用小锤轻轻打紧。夹片应套整齐,其相对差不得大于2mm。
  4预应力束张拉、压浆
  4.1预应力束张拉
  待混凝土强度达到张拉强度后,对梁体正弯矩预应力束施加预应力。张拉前以书面形式将张拉工艺、千斤顶校验等情况,锚具及张拉钢材质量等资料递交监理工程师批准。待T梁混凝土强度达到设计强度的95%时两端对称张拉,张拉时先严格按设计要求张拉顺序张拉,张拉采用3500kN千斤顶。初始张拉力为控制张拉力的10%。
  张拉顺序:0→初应力→σk(持荷3min,锁定千斤顶)→张拉吨位→持荷3min锚固→0。
  预应力张拉采用引申量和张拉力双控,以引申量控制为主,并以伸长量进行校核。T梁实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在+10%-5%以内,张拉力应满足设计要求,应对断丝预应力筋进行更换。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固,锚固阶段张拉端预应力筋的内缩值应不大于6mm。锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力钢铰线,切割后预应力钢绞线的外露长度不宜小于30 mm,切割严禁用电弧焊切割,强调采用砂轮机切割,以防止烧伤预应力束,引起应力损失。锚具用封端混凝土进行保护。
  4.2压浆
  压浆在张拉结束后应尽早压浆。首先尽快进行清孔和填塞孔隙工作,水泥浆采用M60标号的水泥浆,配比为水泥:水:外加剂=1600:600:160,水灰比不大于0.38,掺入适量山西黄河压浆剂时,可减小至0.35,水泥浆的泌水率不得超过3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%,泌水应在24h内重新全部被浆吸回。通过试验后,水泥浆中可掺入适量膨胀剂,但其自由膨胀率应小于10%。泌水率小于10%。水泥浆稠度宜控制在14s~18s之间。
  压浆时应从一端压入,另一端出气。压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断,并应将排气孔放开,使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道,宜尽量先连续压浆完成,不能连续压浆时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。压浆采用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气。压浆的最大压力宜为0.5MPa-0.7MPa;当孔道较长或采用一次压浆时,最大压力宜为1.0MPa。压浆应达到出浆口出原浆为止。为保证管道中充满水泥浆,关闭出浆口后,应保持压力不小于0.5MPa的一个稳压期,该稳压期不宜少于2min。
  压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则应采取保温措施。压浆未进行不得移动梁体。
  4.3封锚
  由于预制场地狭小,T梁的封锚工作可在存梁台座上进行。封锚应有相应的模板,封锚混凝土应按设计要求配制。封锚前应先将锚具周围水泥浆冲洗干净并对梁端凿毛,然后设置钢筋网片浇注混凝土。在存梁期间为防止T梁的反拱度过大,在梁的上部提前预压部分荷载,使梁的上拱度符合设计要求。
  5梁体封端
  1)清理梁端老砼面,支座板,锚具的油污及砼废碴,并对梁端连接部位进行凿毛。2)编扎封端钢筋,并安装封端模板。模板尺寸必须准确。3)封端砼采用与梁体混凝土同标号。4)采用水平分层,每层厚度不大于30cm,并以插入式振捣器成型,振捣器必须插入前一层厚度的1/3或1/2。5)制作砼试件不少于三组,一组送试验室标准养护,28天抗压强度不低于设计强度。
  6梁片检查验收
  1)T梁由质检部门按工序进行自检。2)梁片制造完毕经修整后应达到(JTJ041—2000)《公路桥涵施工技术规范》中的相关规定,且原始资料齐全,才能作为合格成品架设。
  7结束语
  总之,对T梁要尽量做到标准化、系统化施工才能质优价廉,所以对该体系桥梁的研究具有重要的现实意义。
  参考文献
  [1]周海华.预应力T梁施工全过程的质量控制[J].中国水运,2009,02.
  [2]孙士国,徐健,赵晓晖.T梁在实际施工中的几大问题分析[J].黑龙江水利科技,2009,01.
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