摘要：机场监控不是针对某一飞机来进行监控，对于机场监控以及航道监控中心，从性质上以及功能上会有很大的不同，但是两者之间会具有不同的侧重点，可以进行互补。为了提升全国机坪监控系统的实用性，本文主要针对全景视频监控技术在机坪管制运行中的有效应用展开研究。

关键词：全景视频监控;机坪;管制

引言：全景视频监控技术主要的作用是针对机坪运营情况进行管理，机坪的构建以及监控中心的建立需要具备可实施的策略，同时对于机坪的发展会给予有力的支持。机坪通过监控的覆盖，已经构成较为完善的路网，所以对航道行驶的飞机也能够进行全局掌控，对于航道上所发生的问题，可及时进行反馈处理。不论是机坪全景视频监控技术中心，还是航道监控中心，都会起到决定性的作用。

一、监控中心与监控分中心的任务配合和协调

监控中心主要的优势为统一协调性。对于航道信息可以进行监控以及控制，具有较强的功能，尤其是监控中心，全网共同配合。在对航道交通运行进行监督时，监控中心一般不会去监控其他分中心，但是如果一旦机坪内产生拥堵以及重大事故，那么监控中心会及时展开工作。监控中心可以将控制命令发送到每一个分中心监控系统中，可达到数据实时传递，同时还可以对标志进行控制。如果在航道段出现非常严重的事故，监控中心会起到决定性的作用。根据目前所采集的数据分析，监控中心能够容纳大量数据。尤其是监控中心，在初次建立时，会将所有的分散信息集中到一起，并且可以实行网络共享，在监控中心能够获得很多的数据。尤其是分中心，也可以与其他航道段共享信息。监控中心能够获取全面性的信息，同时监控中心也可以将所有的信息进行共享，在控制时间控中心具有决定性的优先权，同时对于分中心以及设备控制等。如果出现冲突，监控中心会对其发送解决的方案，因为监控中心会将所有的能力不断的扩散。对相邻的航道展开协调以及控制，从而避免航道出现种种交通问题。由此可见，监控中心的力度非常大，同时也是必不可少的一种监控设施。当控制中心接收到信息后，可以将信息及时进行发送。分中心，可及时收到信息并展开工作，完成任务。飞机在机坪上，会出现种种问题，例如爆胎等情况，同时也会有违法犯罪的行为出现，所以监控中心以及监控分中心都要及时对航道进行监控。基础性的监控一般由分中心来进行管理，当出现大型事故以及问题时，会由监控中心进行管理。对于飞机以及人员的调配，监控中心的权利大于监控分中心，但是两者之间会有密不可分的联系，简单的讲，监控中心管理监控分中心，但是监控分中心也会拥有一定的权限，对航道进行控制以及协调。

二、机坪全景视频监控技术的作用

机坪路全景视频监控技术具备定位功能，主要体现在3点，第一点，监控系统能够实时采集数据，将机坪的实际情况反馈到监控中心，可以达到全程监控。当监控中心接收到数据后，可以及时处理交通事故以及其他意外事件。针对不同事件展开相應对策，提升工作效率。另外在机坪行驶中的飞机，如果出现违章行为。全景视频监控可以将指令及时发送到监控中心，同时还可甄别飞机数据的真实性，以及将信息传达给车主。

三、机坪全景视频监控技术系统所存在的问题

1、图像的检测问题

通过智能全程监控系统，可以将采集到的图像以及数据及时处理，如果所收集到的信息不够准确清洗，导致其他检测工作无法完成。

2、设备电力供应问题

全景视频监控技术也需要电力的支持，才可以及时收到机坪状况信息以及飞机信息，但是要确保电力供应的正常，才可使智能监测系统正常工作。

3、相关数据信息的传输与存储

在收集航道信息时，将所有的信息传送到监控中心。如果数据出现延迟，将会影响到工作人员的判断。对于所收集到的信息以及图像，需要长期保存，尤其是针对事故要有举证的环节，智能全程监控系统所拍摄到的信息就会成为有力证据。

四、全景视频监控关键技术研究

1、图像处理关键问题

在全程全景视频监控技术中，图像处理是非常重要的一个功能，尤其是应用于机坪可以实时捕捉移动飞机的相关信息，可对该飞机进行跟踪记录，能够准确的捕捉到图像，同时保证数据的完整性。每天来往于机坪的飞机非常多，并且机坪航道非常复杂，所以要有针对性进行抓拍，才能够保证图片的清晰度以及真实性。

2、采取归一化算法确定系统跟踪的目标

全景视频监控技术可以做到360度监控拍摄，可自行调整焦距，但是基于目前的技术，还无法对飞机进行定位，也无法与飞机行驶的速度同步。为了避免飞机高速行驶，所以采用了测量移动车，对超速飞机进行抓拍，此时需要确保视频中的飞机符合监控抓拍的角度，必须要使用规划算法，将所拍摄的视频以及图像展开分割，根据航道信息以及飞机特点，将毫无关系的相关信息展开清理。将剩余图片通过垂直以及水平滤波进行过滤，采用霍夫算法对飞机进行多角度监控，最终达到实时跟踪。同时还会使用残余光流检测的方法来区分人与飞机，尤其是在机坪上，飞机行驶的速度非常快，如果飞机出现故障，或者是有行人在机坪上行走，很容易造成交通事故，所以要对飞机和人区分，使用这种算法，可以将机坪上的飞机与行人之间的差异进行区分。人与飞机的运动方式是不同的，通过运动方式来进行鉴别，准确性极高。

3、电力供应是全景视频监控技术关键问题

全景视频监控技术需要电力供应的支持，要保证监控在24小时内不间断进行拍摄，才可及时采集到相关信息，所以机坪用电运行需要获得有力的支持，要保证充足的用电，同时电力部门要及时为机坪供应电力。供电线的铺设一般会采取两种形式，对于环境较好的地区，可以直接在连接电缆线用于供电。如果环境较差，地面不平整的区域，需要采用太阳能发电的形式来进行供电。目前太阳能发电已经普及使用，自身具备高效能，同时还可以节省资源，应用于全景视频监控技术中是非常合适的。另外，太阳能发电还可以避免电缆被盗。机坪会产生很大的信息流，并且具备的实效性很强。所以要保证正常的供电。电力源源不断，才能保证监控系统正常的拍摄，对航道信息进行监管。

结束语

机坪全景视频监控技术中心与航道监控中心属于一种系统，但是全景视频监控技术中心的权限要比航道监控中心的权限多。目前已经充分融入数字化技术以及信息化管理的方式，对于收费以及运营等会更加具备规范化以及高效率，对于未来的发展，机坪全景视频监控技术系统目前在不断的优化以及完善。尤其是充分的利用大数据以及其他管理系统共同融合，促使机坪的管理越来越完善。

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