摘要：白云新城基础设施项目云城西路明挖隧道防水质量监控
　　关键词：基础设施，隧道， 质量监控
　　Abstract: the white clouds new city infrastructure projects LuMing west cloud tunnel waterproof quality control
　　Key words: infrastructure, tunnel, quality control
　　
　　
　　中图分类号：U45文献标识码：A 文章编号：
　　广州白云新城云城西路隧道为明挖施工隧道（南北开口段13节段442米，中间箱型闭口段29节段738米），采用密布咬合水泥搅拌桩做止水帷幕，基坑喷锚护坡方式后，明挖基坑现浇砼施工作业。现以该工程施工、监理实践为基础，总结了保证明挖隧道防水效果应注意的几个问题。
　　明挖结构防水层，防水应遵循“以防为主、刚柔相济、多道防线、综合处理”的原则，以砼自防水为主，柔性防水层为辅，对变形缝、施工缝等特殊部位进行多道防水处理。
　　一、明挖结构自防水层施工方法及技术措施
　　隧道的防水以结构自防水为主，附加外防水为辅。隧道底板深度最深处处达到16米，混凝土的抗渗性能是关键。为增加结构抗裂和防水性能，隧道结构采用掺入WG-HEA或HC-0等高性能膨胀剂防水砼，其抗渗等级为S8，混凝土的最大水灰比要不大于0.5。
　　混凝土的原材料，应在正式施工前的混凝土配合比试配工作中，通过工作性能、强度和耐久性指标的测定。隧道底板、侧墙厚度为1米，属于中等体积砼，容易产生结构裂缝，如果砼容易开裂，则抗渗性无从谈起了。监理的控制点是在混凝土试配中必须进行抗裂性能的对比性试验后确定高性能膨胀剂的掺量为胶凝材料重量的8%，并符合《GB50119-2003 混凝土外加剂应用技术规程》的相关要求。
　　监理要从从源头上把好质量关，事前控制措施规定施工单位选取混凝土拌站到施工点车程在1小时以内的大型、品牌优秀的商品混凝土，还要将砼搅拌站的抗渗混凝土配合比及使用的混凝土原材及外加剂提供给质监站做平行检验抗渗性能是否达标。
　　隧道结构外防水采用“外防外贴法”，防水材料采用单面单层4mm自粘贴沥青防水卷材。防水卷材接缝必须粘贴封严，宽度不小于100mm。在变形缝和隧道结构转角处均加设卷材附加层。防水卷材在施工前要做产品质量检验，保证产品达到《地下工程防水设计规范》（GB50108-2008）中的防水材料标准。本工程采用“秀珀”自粘式沥青卷材，效果符合要求。
　　隧道变形缝采用中埋式橡胶止水带和外贴式止水带共两层防水设计。施工缝设在底板顶面以上0.5米及顶板底面以下0.3米处，施工缝采用外贴式止水带和镀锌钢板两层防水。
　　二、结构外防水处理
　　1、底板下防水层施工监理
　　底板下的防水层有素土夯实、150mm厚C15砼垫层、20mm厚1:2.5水泥砂浆找平层、单层4mm单面自粘贴沥青卷材、50mm厚C15细石砼保护层等五部分组成。
　　监理的控制点是水泥砂浆找平层平整度。平整度好，自粘贴沥青卷材铺设才能做到紧密贴紧、不空鼓；督促施工单位合理安排施工顺序，卷材铺设完毕后尽快浇注C15细石砼层，避免日晒雨淋，人员行走造成等外来因素影像防水卷材性能。C15细石砼浇注后形成一个细密底壳，隔断毛细作用的地下水渗透。
　　
　　闭口段防水大样图
　　质量控制要点：底板与侧墙拐角处要用防水水泥砂浆把腋角抹圆顺，避免卷材打折。垫层一定要铺设平顺，不允许有凹凸不平处,避免在卷材铺设时有空腔出现。防水卷材搭接粘合要密实。
　　2、侧墙外防水层施工监理
　　侧墙外的防水层有20mm厚1:2.5水泥砂浆找平层、单层4mm单面自粘贴沥青卷材、M5水泥砂浆砌120mm厚砖墙保护层、回填土等四部分组成。
　　监理的控制点是侧墙养护完成后，必须严格要求施工单位将侧墙外侧与基坑边之间的积水抽排干净，再开始外防水的施工。工序搭接要细致：砂浆找平层未干透时，自粘式沥青卷材就要铺上，压密紧实，接着保护砖墙就要跟着砌筑到位，避免沥青卷材暴晒或淋雨。
　　因隧道外侧还有悬臂砼结构的电力管廊，回填土按业主和设计要求，全部回填石屑至电力管廊底。测定干容重和最佳含水率，确定每层回填厚度、压实度。按分层厚度回填，人工使用小型机具摊平夯实（严禁用冲水振捣密实），施工时防止机具碰撞砖墙保护层。施工流水节段划分与隧道结构分段相同，节段间回填接茬处，采用台阶搭接。
　　3、顶板外防水层施工监理
　　顶板外的防水层有20mm厚1:2.5水泥砂浆找平层、单层4mm单面自粘贴沥青卷材、0.15mm厚聚氯乙烯薄膜隔离层、70mm厚C15细石混凝土保护层、地面覆土等五部分组成。没有什么特别之处，就不细说了。
　　三、结构施工缝、变形缝防水处理
　　施工缝与变形缝施工质量的优劣，直接影响到隧道的防水效果，施工班组为了节省时间，工人为了省工，经常在此施工中减少工序，降低质量标准，监理要严格把关细部工序，不得放松。
　　
　　变形缝大样
　　由图可见，变形缝防水结构是由卷材附加层和隔离层、30橡胶条、外贴式止水带、聚乙烯塑料棒、中埋式橡胶止水带共五部分组成。施工过程中，工人经常会把安装30橡胶条和外贴式止水带2道工序省略，导致底板在变形缝位置渗水。监理要严格检查。
　　在中埋式止水带选材上严把质量关。从结构内伸出φ16拉筋来固定上下堵头木模板，再用上下堵头模板夹住止水带，达到固定作用。在加工制作钢筋时，把箍筋制作成“凹”形状，以便固定止水带。在浇注砼时，用特制φ33mm插入式振动棒，充分振捣砼，使之密实，达到良好的防水效果。
　　水平施工缝结构由镀锌钢板、橡胶止水带、卷材盖缝封条共三部分组成。镀锌钢板采用点焊固定于侧墙横向钢筋上，止水带在外侧钢筋上绑扎固定牢靠，浇注振捣时注意不得破坏。
　　施工缝止水带周围混凝土的浇筑缺陷是目前质量的通病,尤其是水平止水带的安设,传统的水平安设方法最容易导致结构顶板及底板发生渗漏,正确的做法是应该向上保持一定的角度,以利混凝土浇筑时保证其密实度和气泡消除。
　　四、施工工艺的防水处理
　　1、拉杆处理
　　由于拉杆孔封堵效果不好导致的明挖结构渗漏,在工程实践中非常普遍,因此应该首先从工艺上尽量考虑取消对穿拉杆,严禁用一根钢筋直接伸出混凝土表面的拉杆使用方法。
　　侧墙施工，模板安装不可避免使用对拉螺杆。为了侧墙防水，监理向业主建议，要求使用防水拉杆。即在距对拉钢筋两端适当长度采用螺纹套筒连接,并在外段拉杆上套上塑料管,以便于拆卸(图3)。对拉钢筋的中部至少要有一道钢板止水环,止水环外径80mm、厚度1.5mm。
　　
　　即使是采用防水拉杆,拆模时也应该彻底完整地将外拉杆拆卸下来,并及时用膨胀水泥将对拉钢筋所形成的表面孔洞填塞密实,以防漏水。
　　2、混凝土保护层处理
　　钢筋混凝土保护层对防止结构发生渗漏至关重要,一般迎水面的保护层厚度不得小于5cm,背水面的保护层厚度不得小3.5cm。
　　施工中若钢筋定位与模板安装控制不好,结构使用过程中极易发生钢筋锈蚀膨胀导致面层混凝土剥落,从而引起渗漏水。因此,混凝土浇筑前必须仔细检查钢筋的保护层是否足够,垫块是否已按规范安设,彻底避免发生因混凝土保护层厚度不足而引起的结构渗漏。
　　3、基坑支护结构与隧道结合部位处理
　　部分明挖基坑需要结构支护。支护柱子和横撑混凝土梁和隧道底板、侧墙之间有重合。支护结构必须在隧道主体结构完成，基坑回填到隧道顶面后方可拆除。
　　为达到防水效果，支护横撑梁也采用与隧道相同的抗滲混凝土进行浇注，并在侧墙位置预埋镀锌钢板止水环。侧墙浇注混凝土前把横撑梁位置凿毛，浇注成一个整体。拆除横撑梁时只截除隧道结构内部分，隧道外侧与支护桩连接的部分不用截除。底板与顶板支撑柱位置，采用留天窗预埋止水带，切除柱子后用环氧树脂封底再后浇砼处理。
　　以上几点是我在明挖隧道施工中防水质量监理的一些心得体会，只有在实践中不断总结提高，吸收经验教训，才能让工程做得更好。
　　注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。