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在高速客专为了实现C3区段列车与C2区段列车不停车自动切换运行模式,需在C3区段与C2区段的边界处适当位置设置相应的C2→C3、C3→C2等级转换点,如何设置需要根据现场实际情况综合考虑。本文主要分析了在客运专线上特殊地点设置C2→C3、C3→C2等级转换点出现的问题,并结合现场实际案例提出解决方案。