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针对转子系统振动控制中的时滞现象,研究了时滞H^∞控制。首先对线性转子系统设计时滞H^∞控制器,并对疔控剂压油膜阻尼器(SCFDB)转子系统,用CSFDB产生的非线性油膜力逼近线性转子系统的控制力,实现CSFDB转子系统振动主动控制。数值仿真表明:时滞H^∞控制器能较好地控制转子系统的不平衡响应,且较之无时滞H^∞控制器使转子不平衡响应衰减更快