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目的在于以自行车为例，阐明能够极大改变、方便、丰富人们生活和实践状况的“公用化满足形式”及其任何措施远不可此拟的优越性，并促进实践的充分运用。公用自行车的具体实施，主张采用属于趋向、也最为根本最为有益的私车公用化运营模式。在未得政府社会广泛认可、支持前，主张着重、优先、突出发展局部性（局部区域、大单位）私车公用化运营模式，并专业、规模、低成本、公益性运作，促成迅速发展壮大，再进行联网、融合，最终在政府社会的认同支持下实现最优越的私人自行车的完全公用化。