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对塔中83井钻杆断裂事故进行了调查研究,对钻杆断口进行了宏观分析和微观分析,对断裂钻杆化学成分、力学性能和金相组织进行了试验分析。分析结果认为,钻杆材质符合有关标准规定,钻杆断裂属于H2S应力腐蚀断裂(Sulfide Stress Cracking,以下简称SSC),通过对该井H2S含量测定和H2S分压计算,认为该井H2S分压已远超过NACE标准规定的发生应力腐蚀的界限,根据塔里木油田现状,建议使用铝合金钻杆和防硫钻杆。