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摘
低踏板力刹车阀的开发与应用
【摘 要】
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摘 要：本文主要对我公司生产的刹车阀进行产品改善设计，优化总成结构，通过与国外类似结构对比，创新开发出结构简单、性能可靠、降低刹车阀操纵力的结构，并通过性能特性试验、密封性试验等各项模拟整车使用环境的试验，试验结果完全符合要求，未出现漏气，各运动件未发生阻滞或卡死现象。 关键词：低踏板力;双金属弹簧;活塞面积差 中图分类号：U463.53 文献标识码：A 文章编号：1005-2550（2
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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2021年4期
其他文献
摘 要：随着E/E系统在当代汽车中应用比重的增加，E/E系统的安全问题引起广泛关注，占据E/E系统中主要位置的软件更是成为焦点。ISO国际标准化组织已经颁布了功能安全、信息安全以及预期功能安全（SOTIF）相关的标准ISO26262、ISO21434以及ISO21448。本文结合本公司十几年为欧美OEM供应功能安全相关车载ECU的经验，主要总结针对功能安全ASIL B级车载ECU软件开发的经验。
摘 要：为探究采用底盘测功机法进行道路试验的可能性与可行性，选择一台重型汽车进行实际道路PEMS排放測试，并将道路工况在底盘测功机上复现。对比道路法与底盘测功机法的排放测试结果，并结合试验工况数据分析原因。结果表明：两种试验方法下，CO、NOx和CO2的排放结果偏差较小，PN排放结果偏差较大;车速及加速度的提升、行驶工况的突变、怠速及起停工况分别为CO、NOx和PN排放变差的原因。 关键词：重型
目的:探究小儿乳牙急性牙髓炎患者给予一次性根管治疗方案对临床治疗效果的影响。方法:将2018年6月到2019年6月在我院接受治疗小儿乳牙急性牙髓炎60例患者,随机分两组,每组30例,其中对照组采用常规根管干预,观察组采用一次根管干预,分析两组临床效果及疼痛情况。结果:观察组显著占比53.33%,对照组显效占比33.33%,观察组治疗有效96.67%高于对照组83.33%(P<0.05);且观察组3级疼痛2例疼痛发生率为6.67%显著低于对照组33.33%,差异具统计意义(P<0.05)。结论:
摘 要：为改善搭载集成式电驱动系统的某纯电动汽车开发过程中出现的动力丢失问题，通过故障FTA分析、实车静态和动态的验证，发现高转速工况下整车EMC对集成控制器的低压采样存在干扰。通过对集成控制器的硬件和控制策略进行优化分析，并进行了台架测试、板级测试和整车试验验证，得出了软硬件协调优化能有效抗干扰的结论。降低了今后新项目的开发风险，节省了新项目的开发周期和开发费用。 关键词：纯电动汽车;集成式电
目的:分析疼痛护理管理在胃癌患者护理过程中起到的作用。方法:选择我院2018年1月至2018年12月期间内接受治疗的80例胃癌患者作为研究对象,将其划分为观察组和对照组,每组40例。对照组行常规护理,观察组在此基础上行疼痛综合护理管理模式,比较两组患者在生活方式上的转变和NRS疼痛评分数据。结果:研究结果表明,观察组患者在饮食情况、睡眠质量和锻炼方面都要优于对照组。另外观察组的NRS评分为(2.40±0.89)分;对照组为(4.04±0.77)分。说明观察组患者疼痛情况控制良好,数据差异具有统计学意义。结
目的:本临床研究主要是为了观察微柱凝胶法交叉配血出现不规则凝集的原因及应对方法。方法:本试验的研究方法是收集2019年2月1日~2020年3月31日在我院进行输血治疗的200例患者作为本次试验的研究对象,对其进行微柱凝胶法交叉配血,观察患者的交叉配血的结果,并对其凝聚阳性率、交叉配血不符合的情况进行统计。结果:本研究结果表示,200例患者分别来自重症医学科、感染科、妇科、手足外科,其中妇科、感染科和重症医学科出现交叉配血不符合的情况较多,且200例患者中仅有10例患者出现了交叉配血不符合的情况,凝聚阳性率
目的:分析探讨采用心内科治疗心肌梗塞的临床疗效及可行性。方法:将我院2015年10月~2019年10月期间收治的心肌梗塞患者360例按照随机数字分组法分为常规组(使用常规药物进行治疗)和观察组(使用瑞替普酶进行溶栓治疗),各180例。治疗后,就两组患者的临床疗效及不良反应发生情况进行分析对比。结果:观察组患者的身体状况,治疗效果显著优于常规组(P<0.05);观察组患者的血便、心律失常、黑便及皮肤黏膜损伤等不良反应情况显著少于常规组(P<0.05)。结论:对心肌梗塞患者中使用心内科治疗能够使患
摘 要：牵引环在疲劳耐久工况下受到循环载荷作用，螺纹根部在试验过程中发生疲劳断裂。本文主要探讨引起牵引环螺纹根部疲劳断裂的原因，并进行优化设计且进行验证。分析结果表明，截面突变且无圆角过渡引起应力集中，继而引发疲劳损伤，发生脆性断裂。降低截面突变程度、增加圆角过渡可有效改善螺纹根部应力集中，解决牵引环疲劳断裂的问题。 关键词：牵引环;疲劳断裂;截面突变 中图分类号：U466 文献标识码：A
摘 要：在石油能源日益紧张和国家提出并规范节能降耗要求的时代背景下，商用车燃料经济性已经跃居用户关注度首位。因此，制定一项能够准确反映汽车燃料经济性水平并能够对汽车行驶工况进行分析的试验方法是非常必要的，尤其是能够为整车产品开发提供具有实际意义的试验数据，为提高企业商用车市场竞争力做出贡献。本论文阐述了通过确定试验道路与试验方法，采集行驶工况数据，分析行驶工况和验证试验方法等技术手段，制定了新的商
目的:肝胃不和型消化性溃疡患者行中西医结合治疗的临床疗效观察。方法:纳入2019年4月-2020年1月于我院接受治疗的68例肝胃不和型消化性溃疡患者,以随机动态数字表为参考划分为两个组别,即对照组(34例)开展常规PPI三联法治疗,观察组(34例)基于对照组另行柴胡舒肝丸治疗,比对分析两组治疗后的临床总有效率。结果:观察组94.12%的临床治疗总有效率与对照组76.47%的临床治疗总有效率比较,数据值较大,组间差别可见明显的统计学意义(P<0.05)。结论:肝胃不和型消化性溃疡患者在常规PPI三联法