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以交通波理论为基础，通过分析车辆在信号交叉口排队和消散过程，建立了车辆在信号交叉口二次排队的数学模型，从而得出绿信比与二次排队的关系。然后给出该模型的算例和VISSIM交通仿真软件模拟结果，模拟试验结果与运用该模型得出的结论有比较好的吻合。
基于交通波理论的车辆二次排队模型研究
【摘 要】
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以交通波理论为基础，通过分析车辆在信号交叉口排队和消散过程，建立了车辆在信号交叉口二次排队的数学模型，从而得出绿信比与二次排队的关系。然后给出该模型的算例和VISSIM交通
【机 构】
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张家口市交通运输局
【出 处】
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中国科技博览
【发表日期】
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2004年期
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