Hiper Strut新型悬架对整车操纵稳定性的影响评价

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【摘要】

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为研究Hiper Strut（High Performance Strut）新型悬架对整车操纵稳定性的影响,将一款国产SUV所使用的麦弗逊前悬架替换为适用于该车的Hiper Strut前悬架.利用Adams/Car建立使用

【作者】

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孙明浩侯志国桂军

【机构】

：

辽宁工业大学汽车与交通工程学院

【出处】

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农业装备与车辆工程

【发表日期】

：

2013年12期

【关键词】

：

HIPER Strut悬架建模操纵稳定性仿真试验 Adams CAR Hiper Strut suspension modeling handling

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为研究Hiper Strut（High Performance Strut）新型悬架对整车操纵稳定性的影响,将一款国产SUV所使用的麦弗逊前悬架替换为适用于该车的Hiper Strut前悬架.利用Adams/Car建立使用Hiper Strut前悬架的整车仿真模型,并进行相关操纵稳定性仿真试验.仿真结果表明,使用该新型悬架的整车在操纵稳定性评价中得分较高,说明Hiper Strut悬架的结构设计有助于提高整车操纵稳定性.所建模型及仿真分析对Hiper Strut新型悬架的深入研究和推广应用具有一定的实际参

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