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随着城市轨道交通在全国各大中城市的发展,地下车站建设技术越来越重要,而作为车站主要的围护地下连续墙技术尤为关键,也越来越完善。根据目前国家深基坑地连墙钢筋笼设计规范,各设计院在设计钢筋笼时,一般设计为2榀桁架,满足地下连续墙深基坑围护结构强度需要,基本上没考虑钢筋笼起吊、就位过程中的钢度。