低温液体罐车外壳加强圈削边后的稳定性计算

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低温液体罐车的外壳(也即外筒体)为真空容器,外设多个加强圈以增强其抗失稳能力,但为了提高装载量并且不突破罐车的宽度限制,往往对加强圈两侧进行削边处理。由于削边后结构不规则,无法再按照 GB 150—2011《压力容器》进行失稳临界压力或许用外压计算。为此,提出了加强圈刚度削弱系数的概念,并在有限元分析的基础上,拟合出了加强圈刚度削弱系数表达式。有了该系数,就可以在按照 GB 150—2011进行常规设计的基础上,解决低温液体罐车外壳加强圈削边后的失稳临界压力计算问题。
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