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一、前言 1974年以来,美国广泛使用催化剂降低汽车排气中一氧化碳和烃类的排放量。装有催化剂的转化器安装在汽车排气系统上,在氧化条件下(空气与燃油之比A/F】14.6),一氧化碳和烃类氧化生成二氧化碳和水。1977年加利福尼亚州开始对汽油发动机排出的氮氧化物实行催化控制,这种催化剂的作用是通过氮氧化物与氢或一氧化碳的反应,促使其还原生成氮。然而,减少氮氧化物的催化系统比较复杂。例如通用汽车公司1978年车型介绍