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【摘 要】 笔者负责施工上跨某铁路立交桥时，深刻体会到安全与否是工程顺利进行的前提条件。今将施工过程中的经验与读者共飨。
【关键词】 桥梁；铁路；上跨；施工安全；分析
【Abstract】 The author is responsible for the construction of a railway overpass， deeply realize whether safety is a prerequisite for the smooth progress of the project. Experience in the construction process will be shared with readers today.
【Key words】 Bridge across the railway；Construction safety；Analysis
1. 导语。 某铁路是电气化线路，高压线就像蜘蛛网一样覆盖在铁路线上；下面火车在不间断运行，上面的高压线随时会夺走施工人员的生命。如何既保证安全又能保质保量的完成施工任务呢？主要在以下几方面采取措施。
2. 加强安全技术交底
2.1 对施工人员进行铁路施工、安全知识培训，未做好施工防护前坚决杜绝进入铁路控制区作业。桥梁施工前对特种作业人员（包括起重工、吊车驾驶员、电焊工、电工）、架子工、木工、混凝土工、钢筋工及安全员、防护员等进行营业线施工安全培训，取得合格证书后方可持证上岗。
2.2 对回流线采取绝缘措施。什么是回流线？简单的讲，就像是普通照明线里的零线，但又不同于零线。普通照明线里的零线不短路的情况下是没电的，而铁路回流线在无火车通过时是没电的，可是火车通过瞬间电流就会从回流线通过，电压会瞬时达到几万伏！所以，回流線必须做好绝缘措施。要派有经验的电工作业，做好相关工作。
2.3 对于铁路运营专用电缆采取防护或迁改。
2.4 在铁路路基附近的钻孔桩基础施工，如果地基承载力和地下水位满足挖孔要求，能挖孔就不要用冲击钻施工。
2.5 有列车通过时，必须停止一切作业。
2.6 驻站联络员（在施工地点两端小型火车站点常驻人员）和防护员（施工现场上下游200米远处观察火车的人员）一定要配备齐全。表面上看，驻站联络员和防护员浪费人员工资，但是他们在安全方面起的作用至关重要！
3. 接触网安全技术措施
3.1 施工人员和工具要与接触网保持2米以上间距。
3.2 接触网上方不准用水龙头喷洒水进行水泥混凝土养生。
4. 搭设棚架施工注意事项。桥梁上部结构施工时，为防止洒落物掉到火车铁轨上，必须搭设棚架施工。
4.1 在施工前完成搭设，施工完及时拆除。
4.2 吊装作业必须白天施工。
4.3 棚架整体稳定性要考虑大风影响，要由原设计单位进行验算。
4.4 施工前要和铁路设备管理单位签订配合施工协议。施工期间，加强同设备管理单位联系，提前1～3天通知配合单位人员到场。封锁施工现场，按规定配置防护人员，备齐防护用品。当有列车通过时，要停止一切作业。
4.5 加强棚架各组成部分连接，每次安装（拆除）作业必须确保已安装（未拆除）部分结构的稳定和安全。
4.6 防护棚架的施工，除基础施工不需要封锁线路外，其他所有施工作业包括拆除，均需封锁线路。施工时，联系既有线路设备管理单位，在施工天窗（即上下行车道上均无列车通行）时间内施工同时申请办理停电手续。
4.7 棚架施工属于高空作业，必须佩戴安全帽、系好安全带、穿防滑靴，并从专用操作梯上下，专用操作梯四周用安全网围裹防护。
4.8 棚架顶面用铁皮防、排水，其横向适当做成排水坡，以防漏水。
5. 施工阶段安全控制措施
5.1 设专人指挥吊装作业，严格遵守大型设备操作规程。吊装机械和吊装材料严禁侵入既有线路限界，保持与接触网之间的安全距离。
5.2 混凝土浇筑作业时，设专职安全防护员，对大型设备机械实行“一机、一人”防护，安排驻站联络员，负责来车通知，列车通过时禁止任何机械作业。
5.3 施工车辆在桥下作业或行驶时，其速度控制在10Km/h以下，任何情况下，都不得碰撞桥墩、桥梁或电气化立柱。
5.4 施工车辆倒车时，现场安排专人指挥。
5.5 桥上施工期间产生的杂物（如水泥块、木料、焊渣等）有专人清扫装袋后，人工装垃圾清运车拉走，严禁抛掷。
5.6 上部结构养护采用人工喷洒养护水，禁止用水管直接浇水养护。
6. 结语。 上跨铁路桥梁施工，安全要时刻放在心上、落到实处、不打折扣，否则，就会出现伤亡事故，甚至影响火车运行安全，惊动国务院也是可能的，一旦追责就要承担刑事责任。
[文章编号] 1619-2737（2018）01-12-603
[作者简介] 刘怀堂，男，汉族，职称 ：高级工程师，1998年6月毕业于西安公路交通大学，长期从事公路桥梁施工、养护工作。
【关键词】 桥梁；铁路；上跨；施工安全；分析
【Abstract】 The author is responsible for the construction of a railway overpass， deeply realize whether safety is a prerequisite for the smooth progress of the project. Experience in the construction process will be shared with readers today.
【Key words】 Bridge across the railway；Construction safety；Analysis
1. 导语。 某铁路是电气化线路，高压线就像蜘蛛网一样覆盖在铁路线上；下面火车在不间断运行，上面的高压线随时会夺走施工人员的生命。如何既保证安全又能保质保量的完成施工任务呢？主要在以下几方面采取措施。
2. 加强安全技术交底
2.1 对施工人员进行铁路施工、安全知识培训，未做好施工防护前坚决杜绝进入铁路控制区作业。桥梁施工前对特种作业人员（包括起重工、吊车驾驶员、电焊工、电工）、架子工、木工、混凝土工、钢筋工及安全员、防护员等进行营业线施工安全培训，取得合格证书后方可持证上岗。
2.2 对回流线采取绝缘措施。什么是回流线？简单的讲，就像是普通照明线里的零线，但又不同于零线。普通照明线里的零线不短路的情况下是没电的，而铁路回流线在无火车通过时是没电的，可是火车通过瞬间电流就会从回流线通过，电压会瞬时达到几万伏！所以，回流線必须做好绝缘措施。要派有经验的电工作业，做好相关工作。
2.3 对于铁路运营专用电缆采取防护或迁改。
2.4 在铁路路基附近的钻孔桩基础施工，如果地基承载力和地下水位满足挖孔要求，能挖孔就不要用冲击钻施工。
2.5 有列车通过时，必须停止一切作业。
2.6 驻站联络员（在施工地点两端小型火车站点常驻人员）和防护员（施工现场上下游200米远处观察火车的人员）一定要配备齐全。表面上看，驻站联络员和防护员浪费人员工资，但是他们在安全方面起的作用至关重要！
3. 接触网安全技术措施
3.1 施工人员和工具要与接触网保持2米以上间距。
3.2 接触网上方不准用水龙头喷洒水进行水泥混凝土养生。
4. 搭设棚架施工注意事项。桥梁上部结构施工时，为防止洒落物掉到火车铁轨上，必须搭设棚架施工。
4.1 在施工前完成搭设，施工完及时拆除。
4.2 吊装作业必须白天施工。
4.3 棚架整体稳定性要考虑大风影响，要由原设计单位进行验算。
4.4 施工前要和铁路设备管理单位签订配合施工协议。施工期间，加强同设备管理单位联系，提前1～3天通知配合单位人员到场。封锁施工现场，按规定配置防护人员，备齐防护用品。当有列车通过时，要停止一切作业。
4.5 加强棚架各组成部分连接，每次安装（拆除）作业必须确保已安装（未拆除）部分结构的稳定和安全。
4.6 防护棚架的施工，除基础施工不需要封锁线路外，其他所有施工作业包括拆除，均需封锁线路。施工时，联系既有线路设备管理单位，在施工天窗（即上下行车道上均无列车通行）时间内施工同时申请办理停电手续。
4.7 棚架施工属于高空作业，必须佩戴安全帽、系好安全带、穿防滑靴，并从专用操作梯上下，专用操作梯四周用安全网围裹防护。
4.8 棚架顶面用铁皮防、排水，其横向适当做成排水坡，以防漏水。
5. 施工阶段安全控制措施
5.1 设专人指挥吊装作业，严格遵守大型设备操作规程。吊装机械和吊装材料严禁侵入既有线路限界，保持与接触网之间的安全距离。
5.2 混凝土浇筑作业时，设专职安全防护员，对大型设备机械实行“一机、一人”防护，安排驻站联络员，负责来车通知，列车通过时禁止任何机械作业。
5.3 施工车辆在桥下作业或行驶时，其速度控制在10Km/h以下，任何情况下，都不得碰撞桥墩、桥梁或电气化立柱。
5.4 施工车辆倒车时，现场安排专人指挥。
5.5 桥上施工期间产生的杂物（如水泥块、木料、焊渣等）有专人清扫装袋后，人工装垃圾清运车拉走，严禁抛掷。
5.6 上部结构养护采用人工喷洒养护水，禁止用水管直接浇水养护。
6. 结语。 上跨铁路桥梁施工，安全要时刻放在心上、落到实处、不打折扣，否则，就会出现伤亡事故，甚至影响火车运行安全，惊动国务院也是可能的，一旦追责就要承担刑事责任。
[文章编号] 1619-2737（2018）01-12-603
[作者简介] 刘怀堂，男，汉族，职称 ：高级工程师，1998年6月毕业于西安公路交通大学，长期从事公路桥梁施工、养护工作。