【摘 要】
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为了研究沉管隧道射流风机的布置方式对风机的升压折减效率的研究,优化沉管隧道射流风机的布置方式。本文采用CFD方法对沉管隧道内射流风机的布置方式进行研究,研究结果表明:
【机 构】
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甘肃省高速公路管理局,交通运输部公路科学研究院,北京交科公路勘察设计研究院,
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为了研究沉管隧道射流风机的布置方式对风机的升压折减效率的研究,优化沉管隧道射流风机的布置方式。本文采用CFD方法对沉管隧道内射流风机的布置方式进行研究,研究结果表明:对于3车道的沉管隧道,射流风机布置的最佳横向间距为3m;为了获得理想的升压效果,沉管隧道射流风机组的纵向间距为150~200m。
In order to study the layout of immersed tunnel jet fan on the reduction of the efficiency of the fan boost research to optimize the immersed tunnel jet fan layout. In this paper, the CFD method is used to study the layout of jet fans in immersed tunnels. The results show that for the 3-lane immersed tunnels, the optimal lateral spacing of jet fans is 3m. In order to obtain the ideal boost effect, Tunnel jet fan unit longitudinal spacing of 150 ~ 200m.
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