基于生态理念的公路路线设计研究

来源 :交通科技与管理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qwer96669
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘 要:社会的不断发展推动了公路建设的发展。公路工程的建设受到自然环境、生态、土质条件等的影响,为了确保公路路线设计和生态环境的和谐发展,要求基于生态理念,对绿色公路进行设计。对基于生态理念的公路路线设计原则进行阐述,全面论述了基于生态理念的公路路线设计的对策,为绿色公路路线设计提供参考。
  关键词:生态;公路路线;设计
  0 引言
  随着社会的不断发展,公路交通设施建设突飞猛进。与此同时,党的十九大要求我国建设资源节约型社会,这就要求我国在对公路路线进行设计过程中要融入生态理念。基于生态理念设计公路路线,由此对绿色公路进行建设。公路是人工构建的结构,设计公路路线和自然环境存在相互影响,自然环境、地质结构、生态等影响着公路路线的设计。这就要求基于生态理念,通过绿色公路的建设,实现公路和生态环境的和谐发展。
  1 基于生态理念的公路路线设计原则
  第一,基于生态理念的公路路线设计遵循安全第一的原则。建设公路的根本目的是为人们的生活、工作提供便利,车辆的安全行驶是公路作用得到充分发挥的前提。所以,基于生态理念的公路路线设计对安全给予高度重视,严格遵循“安全第一”的原则。公路安全不但要求确保行车的安全,并且在公路的日常维护中得到体现。公路路线设计过程中,要求确保公路的结构耐用、安全,公路要采取标准化的施工,提高公路的日常维护性,在此基础上对公路的美观要求给予重视,实现公路和自然环境的和谐统一。
  第二,基于生态理念的公路路线设计遵循可持续发展的原则。基于生态理念下设计公路路线,需要对于公路沿线地质条件、自然环境、城乡规划等给予全面的考虑,同时要与公路路线占据的土地资源的实际相结合,对公路路线进行调整与优化,对于自然环境的重点保护区要避开,使公路建设占据重要自然资源减少。同时,基于生态理念下的公路路线设计要求对于征地拆迁尽可能的减少,和当地实际情况、公路建设等相结合,对互通式立交、分离式立交等进行构建,由此使公路建设对于当地环境的影响降低,公路建设和地区环境实现协调发展。
  第三,基于生态理念的公路路线设计遵循保护环境的原则。基于生态理念下公路路线的设计需要加强对于环境的保护。在对公路路线进行规划与设计过程中,对于环境的破坏要尽可能的减少。基于对自然环境进行保护的指导,加强对自然环境的保护。对于公路路线进行设计过程中,要对自然条件进行充分应用,比如公路路基、公路结构等要和公路沿线的自然环境、景观等相统一,使公路路线设计对于自然环境的破坏尽可能的减少,由此公路能够和自然环境进行很好的融合。
  第四,基于生态理念的公路路线设计遵循经济性原则。公路路线的设计对于公路工程施工量、施工的难度、施工周期以及施工成本等有着重要影响。现阶段我国建设资源节约型社会,基于生态理念的公路路线设计要求对于公路路线的经济性给予重视,使设计的公路路线实现经济的最优。基于此,对公路路线进行设计过程中,一方面对于自然环境进行考虑,另一方面要求公路路线设计满足公路工程建设的预算要求,基于全生命周期理论对于公路路线的设计、公路建设成本等进行优化,由此确保设计的公路路线方案最佳,实现对公路建设成本进行控制。
  2 基于生态理念的公路路线设计对策
  第一,基于生态理念下公路路线的设计要对路线指标进行科学选择。任何公路路线的设计都需要路线设计指标。基于生态理念下对于国家公路路线设计规范指标进行科学的选择,对于主要指标和次要指标进行区分。其中,最小圆曲线半径、视距等是公路路线设计的主要指标,能够使公路的安全与功能得到保障。对于主要指标需要尽可能的选择较高的数值,条件不允许的情况下,通常要求比规范中的最小值要大,极限值要避免使用。公路路线设计中的次要指标指的是在公路的安全与功能得到保障的基础上,对于公路路线的舒适性、美学等有影响的指标,比如曲线间直线长度等。如果使用比较高的数值,就会较大的影响到生态保护、自然资源等,表现为对环境保护区进行穿越,高填深挖的面积大等,基于生态理念下,为了对自然资源进行保护,应该合理的减小舒适性以及美学指标,对于公路路线不同的路段的路基宽度、速度等进行合理的确定,要合理的过渡高低指标,在众多的公路路线设计方案中对于影响环境最小的方案进行选择,有助于公路在运营之后补偿环境。此外,借助于对标志标线的合理设置、避险车道的设计、港湾式景观台的设计等,使由于地形受限造成的安全隐患得到减少。整体而言,基于生态理念下公路路线设计过中,对于公路路线指标进行选择时,要高标准执行主要指标,通过对生态、环境保护等的综合考虑对次要指标进行合理的选择。
  第二,基于生态理念的公路路线设计对于耕地资源的保护要重视。在土地资源中,耕地资源尤为珍贵。通常情况下,平坦地区的耕地产量高、土质好,同时,公路路线最佳的区域无疑是平坦环境。基于生态理念的公路路线设计必然要求对耕地资源和公路交通规划进行平衡。此外,一旦公路路线设计中对于大量的耕地进行占用,那么公路建设审批的难度就会增加,公路前期准备的时间增加,公路经济性受到影响。基于此,在对公路路线进行设计过程中,要加强对于耕地资源的保护,对于耕地资源要尽可能的避开,确保对于耕地资源的保护。基于生态理念的公路路线设计可以对荒山以及废弃区等进行充分的利用,对于耕地资源周围土地资源进行充分利用。与此同时,基于生态理念的公路路线设计过程中对于服务区要合理的规划。在公路路线设计中合理规划公路沿线服务区非常的重要,基于生态理念下,规划公路服务区应该和自然环境有机协调,使服务区和自然环境之间的冲突尽可能的避免。基于绿色公路设计角度,和公路建设地区的耕地情况、农田规划、路网规划等进行统筹考虑,尽可能的提高对于荒废土地资源的利用,使服务区对于耕地资源的占用尽可能的减少,同时大规模的征地拆迁要尽可能的避免,對于环境保护区、居民区等要尽可能的避让,由此不但实现了和自然环境的相协调,同时能够使公路建设的成本降低。   第三,基于生态理念下公路路线设计要合理选线。一是根据地质进行选线,对不良地质带进行避让。基于生态理念的公路路线设计过程中,需要和地质相结合进行合理的选线,特别是对于山区的公路路线设计,一方面在短距离中存在较大的高度差、地形复杂,另一方面存在着特殊的地质现象,比如坍塌、滑坡等,直接影响着公路路线设计的安全性、经济性等。基于此,公路路线设计故从中对于路线进行选择,要以地质灾害评估报告为依据,借助于先进的科学技术,比如综合物探、地质遥感等对于岩石种类、倾斜度等情况进行全面的把握,深入分析地質情况、水文条件等,基于“不破坏是最大保护”的思想,对于不良地质扰动尽可能的减少,从而选择合适的地质路线。二是根据地形进行选线,使公路路线布设能够和周围地形相统一。基于生态理念下的公路路线设计,要结合地形进行选线,公路路线的选择尽可能的和河流、山谷等的走向保持一致性,公路路线的强拉直线、对地形进行硬性切割要避免。公路路线要顺势而为,由此视觉效果良好。基于安全视距得到满足的基础上,对曲线、直线等进行灵活的应用,根据地形的实际的起伏进行布线,使驾驶员在行车过程中的视觉疲劳得到缓解,由此提高公路的安全性。三是根据环保的要求进行选线,使公路和周围环境、景观等和谐统一。基于生态理念的公路路线设计要求对于公路周围环境的破坏尽可能的减少,对于周围原有的景观进行尽可能的保护。基于生态理念下的公路路线设计过程中,对路线进行选择要对原有植被尽可能的保留,公路的景观绿化需要和自然环境相配合,借助于地形的起伏,通过乔木、草本植物、林木等的有机结合对具有立体感的公路景观进行构建。公路路线设计过程选择植物的种类,需要和公路路线的地形地貌相结合,同时对于公路景观多样性给予考虑。比如利用生态绿色柔性防护进行公路的边坡防护时,全封闭防护方式要尽量的避免,尽可能的通过网格式防护形式、拱式防护形式等实现对于生态的防护。四是基于生态理念下的公路路线设计中的选线需要因地制宜,循环利用资源。公路建设消耗的资源非常大,所以基于生态理念下公路路线的设计要对公路沿线资源情况进行全面深入的分析,由此实现对资源的合理配置。一旦对资源不能进行合理的配置,就会导致资源的浪费。我国建设资源节约型社会,要求对资源进行循环利用,所以公路路线设计要最大化利用资源。比如在公路的隧道的出入洞口处,可以将公路隧道挖掘过程中的废渣进行充分利用,作为路基填筑物,此外,在山谷填平造地、洼地的填平等方面对隧道挖掘的多余废渣进行充分利用。
  第四,基于生态理念的公路路线设计要重视标准化,使公路建设成本和维修成本降低。基于生态理念下的公路路线设计过程中,需要对外界勘测成果进行充分的利用,将公路路基、隧道等土建工程和公路施工过程中的钢筋加工场地、混凝土搅拌站等进行综合考虑,采用标准化的公路路线设计方案。比如选择高路堤和桥梁方案过程中,对于外形简单、工艺成熟的方案尽可能进行选择;公路路线选择过程中要尽可能的避免路基和桥梁的频繁交替,选择有利于隧道零开挖进洞,过多台背回填等和标准化施工不吻合的设计尽可能的避免。一方面通过标准化的设计能够使公路施工的安全与施工质量得到保障,另一方面使公路维修与运营的成本降低,确保公路全生命周期的最优成本。
  3 结束语
  随着我国建设资源节约型社会,公路路线设计过程中不但对于公路的坚固性、使用寿命等给予重视,同时,对于和生态环境之间的和谐发展给予重视。公路路线设计过程中基于生态理念,以“安全、环保、和谐”为指导,对绿色公路路线进行设计,从而使公路建设与自然环境实现和谐统一。
  参考文献:
  [1]程国宏.生态选线理念在公路路线设计中的应用[J].交通世界,2021(z1):217-218.
  [2]肖强,赵芳.生态环境在公路路线设计中的影响因素分析[J].智能城市,2018(11):20-21.
  [3]蔡素军,李华.生态环境在公路路线设计中的影响因素分析[J].公路交通科技(应用技术版),2018(12):288-290.
其他文献
摘 要:本文对市政道路枢纽互通立交的主要内容进行了简单介绍,并分析了现阶段市政道路枢纽互通立交设计中存在的常见问题。在此基础上,提出了注重线形指标与交通量的要求、充分考虑功能需求、确保设计方案制订的合理性、坚持以人为本的理念这些设计市政道路枢纽互通立交的要点,以供参考。  关键词:市政道路;道路枢纽;互通式立体交叉   市政道路枢纽互通立交是公路网中最完美的沟通设施,其设计与建设在当前受到了重点
期刊
摘 要:在作为快速发展的背景下,各种类型的产品的生产工作,朝着新能源的方向发展和新能源的技术,也得到了业界的关注。电池组是目前决定新能源汽车性能以及需要能力的重要组成部分,所以要想真正的提高新能源汽车的使用效率,就需要不断的提升动力电池的性能,并保证电池组的可靠性和安全性。就目前的技术来看,冷却系统是能够决定动力电池组性能的关键技术,所以针对新能源汽车电池冷却技术的相关内容进行研究,具有较高的应用
期刊
摘 要:现代社会的发展促进内燃机车获得了迅猛发展,经过对铁路机车大修企业内部余热的寻找开展了相关的调查和试验,提出了一种具有可行的、低成本的污泥减量化方案,其主要是对柴油机试验消声坑进行改造,使用烘烤污泥的方式来完成。  关键词:铁路机车检修;污泥;减量化  0 引言   随着当前内燃机车车型的持续发展,大修解体后的清洗过程缺失并未进行改变,不管是中修还是大修,均采取碱煮洗的工艺技术,而形成的工
期刊
摘 要:随着我国社会主义市场经济的这个发展以及科学水平的不断提升,带动地铁轨道建设行业的蓬勃发展,当前时代人们对地铁轨道的需求量日益上涨,与此同时对其运营安全性也提出了更高的要求,相关企业单位只有加强对地铁轨道轨检车的养护维护,才能更好的保障地铁轨道运行安全性,为人们提供更加安全的出行环境。  关键词:地铁轨道;轨检车养修;轨检车;应用  0 前言  当前,我国正处于百年未有之大变局的发展格局中,
期刊
摘 要:近年来人们环保意识普遍提高,对交通噪声污染的投诉逐步占到环境诉讼事件的首位,特别是对于高速公路通城市路段噪声投诉不断增加。因此,急需提出有效的通城市路段的声环境保护对策,解决好关系人民群众切身利益的实际问题,促进交通基础设施建设运营的可持续发展。本文分析了交通噪声产生的危害,强调交通噪声防治的重要性,分析噪声监测方法,从源头控制噪声污染,从根本上解决噪声污染问题的建议。  关键词:交通工程
期刊
摘 要:近年来,随着国内各地智慧城市建设总体方案或顶层设计行动纲要的陆续出台,智慧城管作为智慧城市的一部分逐渐进入大众视野,城市化的迅速发展让城市管理智慧化的需求变得迫切,而国内城市管理的发展却停留在数字化或智慧化的初级阶段,本文从管理技术手段和管理理念两个抓手指出了国内现状城市管理智慧化发展存在的问题并阐述了突破方向。  关键词:智慧城管;CIM技术;物联网;以人为本;多元共治  0 引言  2
期刊
摘 要:本文针对市场对变速器匹配缓速器、取力器的要求,方便用户拆装缓速器、取力器,在保证法兰盘强度的基础上,通过改变法兰盘结构基础上,让出缓速器、取力器的拆卸空间,方便客户加装缓速器或取力器。  关键词:法兰盘;缓速器;取力器;Proe  1 背景描述  变速器原厂装配液力并联缓速器或后取力器,由于法兰盘在轴向位置挡住了缓速器(取力器)的位置,需要先装配液力缓速器(取力器),再用专用工具将变速器法
期刊
摘 要:为优化中欧班列运行网络,解决口岸拥堵和区域竞争严重的问题,本文通过选择部分城市作为中欧班列的集货枢纽,集结该地区以及周边地区城市的货物资源,然后从集货枢纽依据进出口岸的作业能力定时定量地将货物进行发送。集货枢纽将货物集中可缓解货源非良性竞争现象,同时也可缓解口岸的拥堵问题,使口岸的作业效率得到提高,所提出的设计思路可为相关行业研究人员提供参考。  关键词:中欧班列;集货枢纽;选址问题  0
期刊
摘 要:根据铁路内燃机车的具体特征和铁路内燃机车的维修方式,提出了铁路内燃机车的自主维修,以节约成本、降低事故发生率为目的。在全面分析内燃机车重要部件损害影响因素的基础上,对内燃机车大修周期进行了确定,按照具体特征对大修周期施行调整。  关键词:铁路;铁路机车;检修模式;检修周期  0 引言   内燃机车的检修对铁路运输有着重要意义。如果不对柴油机等零件进行有效的保养和维修,部件的工作状态就会脱
期刊
摘 要:我国山区面积众多,在山区进行公路的修建,其难度要远大于平原地区,由于地形地质条件的影响,在整条高速公路中桥隧占据较大的比例。为此对山区高速公路桥梁修建过程中在设计阶段所存在的关键问题展开研究具有重要的意义。  关键词:山区;高速公路桥梁;设计;关键问题  1 山区高速公路桥梁设计综述  1.1 山区高速公路的特点  我国山区、丘陵分布广泛,其在全国总体面积中占据了70%以上的比例。不同于在
期刊