城市高速公路出入口周边地区的弹性用地控制研究

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首先介绍了土地与交通利用的关系,随后进行了高速公路出入口周边地区土地弹性控制的可适性研究,重点对高速公路出入口周边地区土地利用弹性控制实践方法与土地利用弹性控制在高速公路出入口的应用展开探讨。结论证实,对高速公路出入口周边地区进行弹性规划能够进一步促进产业的发展,增强周边地区的建设发展,有利于土地价值的最大发挥,推动区域的协调发展。
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