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<正> 1、前言川藏公路二郎山隧道是目前正在施工的长约4.16km 的隧道。隧道在深埋高地应力条件下,穿越泥盆系,志留系的砂岩、泥岩和灰岩地层,施工过程中遇到多处塌方和岩爆等变形破裂现象。为保证工程顺利进展,四川省交通厅高速公路管理局与成都理工学院联合开展了隧道高地应力监测及围岩稳定性课题研究。本文系专题研究成果之一,结合工程实践对岩爆、岩爆烈度分级作了系统研究,提出了更多还原