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2016年“街区制”概念首次从国家层面正式提出，倡导开放住宅区、窄马路、密路网的规划建设理念，是对近年来城市建设中相对粗放的建设模式进行的重要纠偏。“街区制”模式再次强调了“以人为本”的设计理念，要求城市交通更加关注人性化、精细化的设计。在老城区综合交通整治过程中，“街区制”尤为重要。本文正是从“街区制”模式出发，梳理国内外关于“街区制”的理论研究和实践经验，总结“街区制”模式下交通规划的思路及设计要点，从规划、设计、管理三个层面提出缓解老城区交通拥堵、恢复老城区活力和吸引力的具体方案，并通过具体实施评价