【摘 要】
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盾构法隧道施工以机械化程度高、安全程度高、作业环境好、施工进度快等优点广泛应用于城市轨道交通区间隧道工程中。同时,盾构始发与到达时掘进工序中隧道建设过程中处于关
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盾构法隧道施工以机械化程度高、安全程度高、作业环境好、施工进度快等优点广泛应用于城市轨道交通区间隧道工程中。同时,盾构始发与到达时掘进工序中隧道建设过程中处于关键地位,直接关系到既有建筑物和新建隧道的安全,但该阶段也是施工过程中最容易出现问题的阶段。为此,依托深圳地铁7号线车公庙-上沙站区间盾构法隧道工程,阐述了盾构机始发与接受的风险源和有效的控制措施,为类似工程提供了重要参考。
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