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[摘 要]无损检测是在不破坏原结构或材料等受检对象前提下，检测出退化和耐久性等参数，进而对结构及构件的性能和质量做出评定的综合性应用技术。无损检测方法很多，各种方法的基本原理涉及物理学、材料学、化学、微电子学及、计算机技术、通讯技术等多门学科。因此，无损检测技术的发展与这些学科的发展密不可分。
[关键词]无损检测；道路桥梁；工程应用
中图分类号：U446 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）31-0329-01
前言
人们在桥梁建设过程中，总是采取各种措施，确保工程质量。尽管如此，公路桥梁长期在自然环境和使用环境的作用下，逐渐产生损坏现象，这是一个不可逆转的过程。通过对桥梁工程的无损检测，对桥梁的损伤情况和程度进行诊断，对桥梁的可靠性、耐久性和承载能力进行评估。为桥梁在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况异常时提前发出预警信号，为桥梁的维修、养护与处理决策提供依据和指导。本文通过对一些常用无损检测技术的应用分析，进一步了解探究无损检测技术。
一、无损检测技术概述
无损检测技术是指在不破坏工程结构及质量的情况下，对工程外观进行检查及测量的技术的统称，无损检测技术包括的方面很多，传统方式可以通过敲击、听声音的方式辨别道路工程是否存在裂纹，目前很多地区还在利用这种方式，大量工程实践证实，传统检测技术不能准确判定缺陷存在的具体位置，局限性很大。无损检测技术可以严格按照质量验收标准，确保在要求范围内控制好道路桥梁工程的质量，避免由于多度重视工程质量，而造成的工程质量过剩问题。利用无损检测技术可以准确判断工程缺陷存在的具体位置，并不会影响工程设计性能，若工程缺陷在加工余量之内，可以利用有效措施进行修补，或者通过调整施工工艺达到要求的工程质量。因此利用无损检测技术不仅可以提升工程施工效率，同时还能有效降低工程造价，充分满足工程在质量与性能上的要求。
二、无损检测技术在道路桥梁工程的应用分析
1、声探无损检测技术
声探无损技术是在声发射检测技术发展的前提下形成的，应用该技术能够对道路桥梁使用过程中出现的裂缝进行准确检测。桥梁在长期使用过程中由于负载严重，会对路面结构造成影响，使路面出现裂缝，一定程度上释放出声波能量，因此产生了声探无损技术，利用瞬间产生的应力波规律进行道路桥梁缝隙位置检测，形成超声波检测技术。
2、纤传感检测技术
光纤传感检测技术的工作原理是通过充分利用某些物理量的敏感特性并将外界物理量转换成光信号，最终达到测量的目的。国内的光纤传感检测技术经过了30多年来在多个领域的应用，举得了突破性的发展。光纤传感检测技术可以有效地检测道路和桥梁多个方面的情况包括应变特性、钢索索力、预应力连续混凝土的内部应力等等。相对传统的传感器而言，光纤应变传感器灵活轻便、样式齐全，最关键的是它不会受到外界环境和被测对象情况的影响，而且能够承受高压、腐蚀、易燃易爆等特殊境况，实用性非常强。然而，光纤应变传感器的市场价格要比一般的传感器高出很多，这给光纤应变传感器在道路和桥梁检测工作中的推广带来了很大的阻力。
3、冲击回波检测
无损检测技术在发展的过程中逐渐形成了多种检测方式方法，其中冲击回波技术就是不断的发展与完善中逐渐形成的一种新兴的检测技术。冲击回波检测主要是指对被检测的对象表层进行一次微冲。运用这种方法进行建筑物，对其应力波进行收集与分析，并一次确定相关数据信息的方法的无损检测的效果最好，且能够从各个内容方面对建筑物进行全方位的检测，同时对被检测对象的内部缺陷也能完整的进行描述，具有良好的发展空间。
4、探地雷达技术
这项技术已经是当前检测技术中应用最为广泛的，其工作原理主要是通过配置一个相对合理的传感设备，采用均速形式针对检测点面的完成检测的一项技术。这项技术采用的也是当下最为先进的一种电磁回声检测技术，这项技术的特点就是其接收器能够对工程表面材料产生接受信号。并了解探测地面的实际情况进而判断作业情况。探底检测技术具有相对更加全面的优势，其中包括检测技术的分辨率相对更高，能够通过反射波波幅以及介质分布情况完成针对工程表面的探究。为此，这项技术对检测工作具有十分重要的意义。
5、射线探伤技术
这项技术主要通过将底片布置在混凝土内部，底片产生的X射线能够形成一种具有孔洞的图片内容。这项技术对于路桥检测具有重要作用。能够形成精度相对较高的检测数据图。且这个过程中还能够节省大量的人力。但是从一定意义上看，这项技术具有一定優势却也存在技术缺陷，这是因为想要形成图像，就需要具备相对较大功能的弹射源，否则将不能够形成图像。这样一来，这项技术所使用的要求相对较高，这也是这项技术无法得到推广的主要原因。
6、GPS桥梁三维位移检测技术
GPS桥梁三维位移监测技术是通过导航卫星自身所配备的实时站点三维坐标对路桥工程实施相关的检测工作。其具体的操作步骤是首先在桥梁上面安置监测点，与此同时将GPS的基准站建于管理中心中，并且同计算机系统相互结合进行检测工作。GPs桥梁三维位移检测技术的实际检测过程是按照卫星信号各监测站的具体实际情况，通过利用GPS基准站将分解计算得出的差分数据发送出去，而各监测站则根据这些差分数据计算出自己的坐标数据，等到控制中心的计算机系统接收了这些坐标数据之后，就能够利用计算机实施最后一个阶段的计算以及相关的分析工作。
三、完善道路桥梁无损检测质量管理的对策
1.提高道路桥梁无损检测工作人员的综合能力和素质
对道路和桥梁进行检测是一项重大而艰巨的任务，它包括设备检测、实地检测以及事后的分析整体等一系列工作，对工作人员的专业技术水平要求很高。随着国内社会经济的高速发展，虽然一直很重视道路和桥梁的建造，但是对其检测和加固的重视度不够高，相对欠缺，发展也不如建造方面迅速。因此，要想促进道路和桥梁检测水平的提高，必须先提高该领域工作人员的技术水平和整体素质，不断强调队伍建设和扩大，要对工作人员进行定期技术的培训，推广新的检测技术，鼓励工作人员在实际操作中发现问题并拿出来共同探讨，使大家共同进步。此外，倡导道路和桥梁检测技术的不断完善和创新，使国内道路和桥梁检测水平不断进步。
2.充实桥梁和道路检测的项目内容，加大研究力度
桥梁和道路检测涉及的面很广，内容繁杂，包括路基，路面，桥涵和隧道等多种结构。以上的检测技术主要是针对道路和桥梁的检测，范围相对较小，不能适应各种工程的检测，因此，要加大检测技术的研究力度，不断完善现有检测技术，同时研发出新领域的检测技术，是检测更加完善和准确，保证使用的绝对安全，以免造成不可估量的损失和危害。目前，国内使用的各种检测技术对国外科学技术的依赖程度依旧较高，而采用国外的检测技术和检测设备一方面不是依据国内道路和桥梁的具体情况，另一方面受到国外的限制和制约，缺乏发展的动力，我国必须打破这一局面，要充分根据国内桥梁和道路的具体情况来进行深入研究，不仅要注意从原理上掌握检测技术的精髓，同时还要注重对制作工艺的探讨，旨在开发出实用性强，效率高，符合国内道路和桥梁建设的具体情况，控制价格成本，最终使现代科学的检测技术在国内得到广泛推广和运用。
结语
综上，道路桥梁工程项目建设直接关系到人们生活水平的提高以及我国综合国力建设，其重要性是不言而喻的。道路桥梁检测工作在工程项目发展这种占据着非常重要的位置，与整个项目的后续使用直接相关，无损检测技术对于道路桥梁检测具有很大的适用性，利用超声波、图像、激光等技术可以有效收集有关工程的各项信息，为工程设计工作提供依据。
参考文献
[1] 谭敏，揭选红.无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用思路研究[J].科技资讯，2010，10：92+94.
[2] 马泉星.道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析及阐述[J].甘肃科技纵横，2017，04：48-50.
[3] 张坤.简述道路桥梁无损检测技术及质量管理办法[J].黑龙江交通科技，2015，10：132.
[关键词]无损检测；道路桥梁；工程应用
中图分类号：U446 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）31-0329-01
前言
人们在桥梁建设过程中，总是采取各种措施，确保工程质量。尽管如此，公路桥梁长期在自然环境和使用环境的作用下，逐渐产生损坏现象，这是一个不可逆转的过程。通过对桥梁工程的无损检测，对桥梁的损伤情况和程度进行诊断，对桥梁的可靠性、耐久性和承载能力进行评估。为桥梁在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况异常时提前发出预警信号，为桥梁的维修、养护与处理决策提供依据和指导。本文通过对一些常用无损检测技术的应用分析，进一步了解探究无损检测技术。
一、无损检测技术概述
无损检测技术是指在不破坏工程结构及质量的情况下，对工程外观进行检查及测量的技术的统称，无损检测技术包括的方面很多，传统方式可以通过敲击、听声音的方式辨别道路工程是否存在裂纹，目前很多地区还在利用这种方式，大量工程实践证实，传统检测技术不能准确判定缺陷存在的具体位置，局限性很大。无损检测技术可以严格按照质量验收标准，确保在要求范围内控制好道路桥梁工程的质量，避免由于多度重视工程质量，而造成的工程质量过剩问题。利用无损检测技术可以准确判断工程缺陷存在的具体位置，并不会影响工程设计性能，若工程缺陷在加工余量之内，可以利用有效措施进行修补，或者通过调整施工工艺达到要求的工程质量。因此利用无损检测技术不仅可以提升工程施工效率，同时还能有效降低工程造价，充分满足工程在质量与性能上的要求。
二、无损检测技术在道路桥梁工程的应用分析
1、声探无损检测技术
声探无损技术是在声发射检测技术发展的前提下形成的，应用该技术能够对道路桥梁使用过程中出现的裂缝进行准确检测。桥梁在长期使用过程中由于负载严重，会对路面结构造成影响，使路面出现裂缝，一定程度上释放出声波能量，因此产生了声探无损技术，利用瞬间产生的应力波规律进行道路桥梁缝隙位置检测，形成超声波检测技术。
2、纤传感检测技术
光纤传感检测技术的工作原理是通过充分利用某些物理量的敏感特性并将外界物理量转换成光信号，最终达到测量的目的。国内的光纤传感检测技术经过了30多年来在多个领域的应用，举得了突破性的发展。光纤传感检测技术可以有效地检测道路和桥梁多个方面的情况包括应变特性、钢索索力、预应力连续混凝土的内部应力等等。相对传统的传感器而言，光纤应变传感器灵活轻便、样式齐全，最关键的是它不会受到外界环境和被测对象情况的影响，而且能够承受高压、腐蚀、易燃易爆等特殊境况，实用性非常强。然而，光纤应变传感器的市场价格要比一般的传感器高出很多，这给光纤应变传感器在道路和桥梁检测工作中的推广带来了很大的阻力。
3、冲击回波检测
无损检测技术在发展的过程中逐渐形成了多种检测方式方法，其中冲击回波技术就是不断的发展与完善中逐渐形成的一种新兴的检测技术。冲击回波检测主要是指对被检测的对象表层进行一次微冲。运用这种方法进行建筑物，对其应力波进行收集与分析，并一次确定相关数据信息的方法的无损检测的效果最好，且能够从各个内容方面对建筑物进行全方位的检测，同时对被检测对象的内部缺陷也能完整的进行描述，具有良好的发展空间。
4、探地雷达技术
这项技术已经是当前检测技术中应用最为广泛的，其工作原理主要是通过配置一个相对合理的传感设备，采用均速形式针对检测点面的完成检测的一项技术。这项技术采用的也是当下最为先进的一种电磁回声检测技术，这项技术的特点就是其接收器能够对工程表面材料产生接受信号。并了解探测地面的实际情况进而判断作业情况。探底检测技术具有相对更加全面的优势，其中包括检测技术的分辨率相对更高，能够通过反射波波幅以及介质分布情况完成针对工程表面的探究。为此，这项技术对检测工作具有十分重要的意义。
5、射线探伤技术
这项技术主要通过将底片布置在混凝土内部，底片产生的X射线能够形成一种具有孔洞的图片内容。这项技术对于路桥检测具有重要作用。能够形成精度相对较高的检测数据图。且这个过程中还能够节省大量的人力。但是从一定意义上看，这项技术具有一定優势却也存在技术缺陷，这是因为想要形成图像，就需要具备相对较大功能的弹射源，否则将不能够形成图像。这样一来，这项技术所使用的要求相对较高，这也是这项技术无法得到推广的主要原因。
6、GPS桥梁三维位移检测技术
GPS桥梁三维位移监测技术是通过导航卫星自身所配备的实时站点三维坐标对路桥工程实施相关的检测工作。其具体的操作步骤是首先在桥梁上面安置监测点，与此同时将GPS的基准站建于管理中心中，并且同计算机系统相互结合进行检测工作。GPs桥梁三维位移检测技术的实际检测过程是按照卫星信号各监测站的具体实际情况，通过利用GPS基准站将分解计算得出的差分数据发送出去，而各监测站则根据这些差分数据计算出自己的坐标数据，等到控制中心的计算机系统接收了这些坐标数据之后，就能够利用计算机实施最后一个阶段的计算以及相关的分析工作。
三、完善道路桥梁无损检测质量管理的对策
1.提高道路桥梁无损检测工作人员的综合能力和素质
对道路和桥梁进行检测是一项重大而艰巨的任务，它包括设备检测、实地检测以及事后的分析整体等一系列工作，对工作人员的专业技术水平要求很高。随着国内社会经济的高速发展，虽然一直很重视道路和桥梁的建造，但是对其检测和加固的重视度不够高，相对欠缺，发展也不如建造方面迅速。因此，要想促进道路和桥梁检测水平的提高，必须先提高该领域工作人员的技术水平和整体素质，不断强调队伍建设和扩大，要对工作人员进行定期技术的培训，推广新的检测技术，鼓励工作人员在实际操作中发现问题并拿出来共同探讨，使大家共同进步。此外，倡导道路和桥梁检测技术的不断完善和创新，使国内道路和桥梁检测水平不断进步。
2.充实桥梁和道路检测的项目内容，加大研究力度
桥梁和道路检测涉及的面很广，内容繁杂，包括路基，路面，桥涵和隧道等多种结构。以上的检测技术主要是针对道路和桥梁的检测，范围相对较小，不能适应各种工程的检测，因此，要加大检测技术的研究力度，不断完善现有检测技术，同时研发出新领域的检测技术，是检测更加完善和准确，保证使用的绝对安全，以免造成不可估量的损失和危害。目前，国内使用的各种检测技术对国外科学技术的依赖程度依旧较高，而采用国外的检测技术和检测设备一方面不是依据国内道路和桥梁的具体情况，另一方面受到国外的限制和制约，缺乏发展的动力，我国必须打破这一局面，要充分根据国内桥梁和道路的具体情况来进行深入研究，不仅要注意从原理上掌握检测技术的精髓，同时还要注重对制作工艺的探讨，旨在开发出实用性强，效率高，符合国内道路和桥梁建设的具体情况，控制价格成本，最终使现代科学的检测技术在国内得到广泛推广和运用。
结语
综上，道路桥梁工程项目建设直接关系到人们生活水平的提高以及我国综合国力建设，其重要性是不言而喻的。道路桥梁检测工作在工程项目发展这种占据着非常重要的位置，与整个项目的后续使用直接相关，无损检测技术对于道路桥梁检测具有很大的适用性，利用超声波、图像、激光等技术可以有效收集有关工程的各项信息，为工程设计工作提供依据。
参考文献
[1] 谭敏，揭选红.无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用思路研究[J].科技资讯，2010，10：92+94.
[2] 马泉星.道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析及阐述[J].甘肃科技纵横，2017，04：48-50.
[3] 张坤.简述道路桥梁无损检测技术及质量管理办法[J].黑龙江交通科技，2015，10：132.