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TCD2015柴油发动机是采用BOSCH控制系统的单体泵柴油机,可以达到国Ⅲ排放要求。通过对TCD2015柴油机整机进行更改预行程,改变喷油正时,减小喷油器垫等措施进行ESC摸底,探索减少排放颗粒和NOx的方法,实现机内净化,然后再加上选择性催化还原(SCR)系统对CO和CH进行处理。寻找在该机基础上达到国Ⅳ排放标准的技术可行性。