【摘 要】
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<正> 铁路对制动的要求比其它地面交通工具更为严格。这不仅涉及到范围广泛的各种车辆,还关系到各种各样的循环负载及大量制动系统的选择问题。同时,制动控制系统须最大限度
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<正> 铁路对制动的要求比其它地面交通工具更为严格。这不仅涉及到范围广泛的各种车辆,还关系到各种各样的循环负载及大量制动系统的选择问题。同时,制动控制系统须最大限度地利用轮轨之间的粘着力,而制动技术的选择还能够影响粘着力的产生。就客运列车常用制动而言,随着几乎直到停车都能提供高水准减速度的三相牵引的普遍采用,电制动更具吸引力,因为它减少了摩擦制动系统的磨耗,并有可能通过再生制动回收能量,而且由三相牵引也更容易实
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