【摘 要】
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自2016年《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》实施以来，汽车企业积极构建基于全产业链的有害物质管控体系，开展生态设计，从源头控制有害物质使用。本文根据2016年汽车行业EL
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自2016年《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》实施以来，汽车企业积极构建基于全产业链的有害物质管控体系，开展生态设计，从源头控制有害物质使用。本文根据2016年汽车行业ELV资料申报情况，从整车、不同车系、不同车型、新能源和传统汽车等4个方面总结我国有害物质管理成效，并研究分析了有害物质在整车中的分布情况，为企业提供参考。
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