【摘 要】
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在营业线改造和引入新线的接轨站改造施工中,涉及最多的是在营业线上换铺提速道岔。如何在封锁点内,在营运线路复杂恶劣的情况下,合理进行施工组织,利用简便,操作性强的施工
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在营业线改造和引入新线的接轨站改造施工中,涉及最多的是在营业线上换铺提速道岔。如何在封锁点内,在营运线路复杂恶劣的情况下,合理进行施工组织,利用简便,操作性强的施工方法,快速对营业线道岔进行换铺,是整个施工的关键。经过探索研究,通过采用将预铺完毕的提速道岔通过小型滑轮纵、横移到设计道岔位置并初步定位,道岔从滑道落位后利用万向轮精确对位的施工方法,有效解决了施工难题,实现了在营业线上快速换铺提速道岔的目的。
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