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针对带有路内停车带的单向单车道上车辆的行为过程建立车辆元胞自动机行为规则,并数值模拟周期边界条件下道路上待停车辆的比例系数f和路内停车行为造成对后车的阻碍时间T对道路交通的影响。研究结果表明,f和T对道路交通的影响很大。
路内停车对交通流的影响分析
【摘 要】
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针对带有路内停车带的单向单车道上车辆的行为过程建立车辆元胞自动机行为规则,并数值模拟周期边界条件下道路上待停车辆的比例系数f和路内停车行为造成对后车的阻碍时间T对
【机 构】
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河池学院物理与机电工程学院
【出 处】
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河池学院学报
【发表日期】
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2015年5期
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