Saab在2000年归于通用旗下，凭借着完善的销售网络，通用汽车为Saab提供了快速扩展分销渠道的途径。之后Saab的销售不断地增长，如今已成为通用汽车系列品牌中的一个重要部分。同时，Saab依然保持着其独特的瑞典风格。
　　对于已经见过很多大世面的国人来讲，一些希奇古怪的汽车品牌已经不足为奇，不过象Saab这样具有独特的瑞典风格的高端品牌，对其真正了解的人则是少之又少。然而，随着新款2006 Saab 9-5在2005年9月中旬法兰克福车展上的面市，相信爱上这个拥有航空背景的汽车品牌的人将会越来越多。
　　Saab最初全称为Svenskaaeroplan Aktiebolaget（即瑞典飞机公司），原先是一家军用飞机制造公司，后来合并了只生产载货汽车的SCANIA（斯堪尼亚）公司。由
　　于二战后军用飞机的订货减少，Saab决定开始生产汽车，并将其制造飞机的技术和经验运用于汽车生产。所以Saab在汽车制造业中颇为与众不同，它也是最早把涡轮增压
　　器应用到汽车上的厂家。
　　Saab 9-5正是成功地将这些航空技术应用于汽车的典型代表。自从1998年上市以来，Saab 9-5就一直以其先进的涡轮增压技术受到众多车迷的追捧。8年过去了，Saab 9-5始终在这些忠实的车迷心中有着特殊的地位，但Saab已经意识到9-5已到改款之年，因此这次全新改款的9-5，被寄以厚望。
　　新款2006 Saab 9-5分为轿车和五门运动型旅行车两款，Saab对三个重要方面进行了改进。
　　
　　「外型时尚与古典共存」
　　
　　新款Saab 9-5系列利用简洁明快的线条，勾勒出了大胆，前卫的外形，同时或多或少地给人以复古的感觉。这一设计灵感主要来自1979年的经典Saab 900车型，同时也结合了Saab 9X概念车的设计理念。中间进气格栅保留的一条金属质感的横杠代表了飞机的翅膀，寓意着Saab航空制造的背景。投影式前大灯极具现代感，延伸到翼子板的外形轮廓与整体车头设计互相映衬，起到了画龙点睛的作用。
　　内饰方面，新9-5主要以全黑色为主。包括黑色的门饰、座椅、仪表板和地毯都体现了全新“黑色空间”内部设计理念。
　　运动、时尚、神秘，从你进入新9-5内的那一刻开始你已经开始体会到了它的性格，从而让你更期待去驾驭它。
　　
　　「动力性能全面提升」
　　
　　在新款9-5上，Saab将自己的涡轮增压技术发挥到了极至，汽油、柴油和乙醇，三种应用不同燃料的发动机将会满足任何一位消费者的要求。新9-5的汽油发动机可以提供最大功率110 ~191 kW总共四种动力选择。其中，Aero旗舰车型采用2.3 L涡轮发动机，能够提供350N·m的动力，6.9 s即可从静止加速到100 km/h。采用柴油为燃料的1.9 TiD采用了VNT涡轮增压技术，可输出110 kW的最大功率，以及320 N·m的最大扭矩。独特的2.0t Biopower发动机，以可再生能源乙醇为燃料。它的最大功率可达132 kW，最大扭矩为280 N·m。这一指标比同级别的汽油发动机在功率方面增加了20%，扭矩方面增加了16%。为了适应驾驶者的日常使用要求，该发动机还可以在汽油和乙
　　醇燃料之间自由切换。
　　
　　「由科技武装的驾驶乐趣」
　　
　　虽然拥有4 836 mm×2 070 mm×1 448 mm的大车身，但其底盘及转向机构调校得更趋于运动，整个车身对驾驶者的控制意图反应极其迅猛。新9-5的前悬架采用麦克弗逊独立式设计，后悬架采用了多连杆式设计，同时重新调整的减震器提高了15%的阻尼系数。无疑，这样的底盘会带给驾驶者更多的驾驶乐趣，但这些乐趣却是由众多的高科技安全设备武装起来的。包括主动式安全头枕、ABS、EBD、TCS以及重新匹配的ESP。同时，SaabComSense动态工作量管理系统也可以协助驾驶员分心，确保驾驶过程中的绝对安全。
　　Saab 9-5在欧洲市场的竞争对手主要有VOLVO S80、标致607及雪铁龙C5等车型。而其老款车型在国内有售价分别为48万元的Arc及56万元的Aero。尽管Saab在国内的知名度不如同样来自瑞典的品牌VOLVO，不过，相信随着通用在国内多品牌战略的实施，与世界同步的新款Saab车型与国人见面的时间也应该有所缩短。尤其是这款让你不得不爱的新9-5，定然会赢得众多国内车迷的青睐。