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基于弹性层状体系理论,计算分析了粒料基层沥青路面沥青层底拉应变与FWD弯沉盆参数AUPP之间的关系、半刚性路面下半刚性基层底拉应变与AUPP的关系,并建立了相应拉应变预估公式,对结构层模量、厚度以及荷载重量在工程常见范围内的路面均取得了良好的预估精度,可应用于实际检测与评价。通过足尺试验数据,验证了所建粒料基层路面拉应变预估公式的正确性。