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商用车作为生产资料重要组成部分,其市场涨跌态势与国家宏观经济形势、投资、基础设施建设、政策法规和区域经济发展等具有较高关联度。2007年是我国“十一五规划”全面展开的关键一年,中央确定了宏观经济“又好又快”发展的总体要求。中国商用车市场,经过2005年的蛰伏,2006年的调整,在2007年呈现高开之势,中国商用车市场可能引发新一轮的“商旅行动”。