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采用三维有限元线弹性模型对漕河渡槽槽身结构重要部位的应力应变情况进行了分析。首先利用耦合约束方程法使钢筋和混凝土能作为一体计算，然后分析了槽身结构在不同工况下的运行状况并计算出在相应工况下渡槽的应力应变值。约束方程法让本来很难处理的钢筋混凝土结构变的容易处理，且比节点耦合法更加精确。该方法同样适用于其他复杂钢筋混凝土结构分析，也为连体式渡槽结构计算提供了设计依据。