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国外钳夹车大底架多采用双向曲梁型式。针对３８０ｔ钳夹车大底架是采用双向曲梁型式，抑或是单向曲梁型式，该文提出了１：２模型模拟试验方法，设计制造了模型和加载装置，测试了大底架在基本载荷和破坏载荷作用下的强度和刚度。分析研究模拟试验结果，认为可以选用单向曲梁方案，有助于钳夹车的轻量化。
D,38型钳夹车大底架优化选型模拟试验研究
【摘 要】
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国外钳夹车大底架多采用双向曲梁型式。针对３８０ｔ钳夹车大底架是采用双向曲梁型式，抑或是单向曲梁型式，该文提出了１：２模型模拟试验方法，设计制造了模型和加载装置，测试了大底架在基本载荷
【机 构】
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部四方车辆研究所车辆研究室(青岛)哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司设计处
【出 处】
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中国铁道学会长大货物车交流会
【发表日期】
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1998年3期
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