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摘 要：近年来，各地域之间的关系日益密切，并且在各地区经济交流以及共同发展的情况下，人们对公路桥梁工程的需求量逐渐增加，在一定程度上，促进了公路桥梁建设行业的发展。在公路桥梁工程中应用预应力技术，不仅能满足公路桥梁工程的实际要求，还能保证工程进度以及施工质量。因此本文重点对预应力技术在公路桥梁施工中的应用进行研究。
关键词：预应力技术；公路桥梁施工；应用
中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）15-0135-01
引 言
现今，公路和桥梁在社会中发挥着越来越重要的作用，为人们的生活带来了很大的方便。如今，在社会发展的推动下，科学技术也在快速发展，人们对公路和桥梁施工建设提出了更高的建设要求。其中，预应力技术具有很大的应用优势，但在实际的应用过程中，还存在一些问题，阻碍着公路桥梁施工的进程。因此，文章对预应力技术在公路桥梁施工中的应用进行研究就很有必要。
1 预应力技术应用优势
①有利于保证工程的施工质量，这是因为应用该技术有利于提高公路桥梁的抗渗、抗裂以及抗滑能力，从而保证路桥结构的承载力和强度，对加固工程施工质量有着十分重要的作用；②预应力技术的应用范围较广，该技术不仅可以应用在公路桥梁主体工程施工中，在一些边坡锚固等小工程施工也同样适用，也具有同等的应用效果；③有效节省施工成本，预应力技术能够有效节省施工材料，降低整体工程造价，同时其还能有效减轻道路桥梁的自身重量和提高工程的质量。
2 公路桥梁施工中预应力技术存在的问题
2.1 预应力钢筋管道堵塞问题
在公路桥梁施工中，堵管问题经常出现，以致预应力钢筋不能通过，会严重影响桥梁和公路的施工工作的顺利进行。而造成堵管的原因有很多，具体来说：①在施工过程中，相关的施工人员管道没有接好接头；②管壁上出现一系列的细微问题，但相关人员没有提高重视。
混凝土预应力尽快达到早期强度，有利于加快工程的施工进度，还有利于节约施工成本。因此，施工技术人员利用早强剂加速水泥水化速度，提高混凝土早期强度。但是，使用早强剂会造成混凝土的弹性模量增加缓慢。在具体施工工作中，一旦损失预应力，公路桥梁混凝土结构就极易发生断裂，对桥梁的质量和安全都会造成不利影响。
2.2 张拉力控制问题
预应力施工技术的张拉力控制工作十分关键，因为张拉力的控制效果影响着预应力操作效果，尤其是就我国当前的实际情况而言，在预应力技术应用上还不够规范，也没有设定明确的参数，所以在预应力施工的过程中，极易发生张拉力控制不佳等问题，极易引发张拉力过小或过大等情况，以威胁预应力技术的操作效果。
3 预应力技术在公路桥梁施工中的应用
3.1 精心选择钢绞线
在公路桥梁施工中应用预应力技术时，必须提前选择合适的钢绞线，因为钢绞线质量直接影响着预应力技术操作效果。在以往的公路桥梁工程施工中，所使用的元件以普通钢件或冷拉钢丝为主，钢绞线出现后，其优势更为凸显，借助钢绞线来代替以往的相关材料。相较于传统相关元件来说，钢绞线有着不容忽视的优势，比如：实用性与经济性，而当应用钢绞线后，在成本控制上也体现出了有效性，相较于原有材质，能够节省30%左右，并且这种材料的质量规格更高，能够提升公路桥梁工程的施工质量。
3.2 锚具选择
在预应力技术的应用过程中，锚具同样发挥着十分重要的作用。为了有效提升公路桥梁工程的施工质量，需对墩顶导向槽、跨中转向横肋以及端部横梁进行加固处理，因此需要严格控制锚垫板的预埋方向和位置，采用预应力技术进行施工时，常常会采用机械锚固和摩阻锚固锚具，在此情況下，就能够有效制作跨中转向横肋和墩顶导向槽，还能够提高弯折处曲率半径的准确率。
3.3 提升预应力技术在公路桥梁施工中效应
混凝土结构的公路桥梁会受到多种因素的影响，如温度、负荷等，从而出现裂缝，再次情况下，施工技术人员需要根据预应力钢筋的分布图，对桥梁所能承受的极限状态进行应力分析，发现问题及时调整钢筋的分布，对钢筋混凝土结构裂缝问题进行解决，提高施工的整体质量；此外，在混凝土结构桥梁施工的过程中，施工人员需要对受拉区的混凝土进行施压，对混凝土钢筋进行张拉，保证预应力的集中应用，避免混凝土断裂现象的出现，进而提升预应力技术在公路桥梁施工中应用的效应。
3.4 桥梁加固施工中的应用
在公路桥梁应用预应力技术的过程中，会因为时间的增加而受到各种因素的影响，从而对公路和桥梁使用的年限造成影响。在此情况下，需要采取适宜的方法加固公路和桥梁，从而使桥梁的承载能力能够满足施工要求，保证工程的顺利进行，进而保证公路和桥梁的承载能力能够得到恢复，增加公路桥梁的使用时间。但是，这并不意味着所有的公路桥梁构建都要施加一定的应力，特殊的部件应该进行卸载处理，对构建进行预应力施加，通过一系列的打桩、浇注混凝土等项目之后，便可以卸载构件。
3.5 在钢筋混凝土结构中的应用
在公路桥梁工程施工进行的过程中，必须要加大对钢筋混凝土施工质量管控力度，并做好技术要素的把控工作，从而提高预应力技术操作的科学性与专业性。在钢筋混凝土结构施工环节中，需要将预应力技术充分利用起来，充分发挥预应力技术的优势与作用，特别是在混凝土常见裂缝问题上，可应用预应力技术来进行规避处理。而应用该项技术的主要原理是在混凝土结构施工前，及时对受拉区域的混凝土结构进行加压处理，从而增强受拉区域混凝土钢筋的抗压效果，有效避免钢筋混凝土结构裂缝的出现，进而达到控制混凝土结构质量的效果。
4 结 语
综上所述，预应力技术作为公路桥梁施工中十分重要的一项施工技术，其发挥着独特的优势。而在社会发展中，新技术领域在不断扩展，预应力技术的水平也得到了较大进步，在不同施工中都得到了较好的应用。因此，文章对预应力技术在公路桥梁施工中的应用进行研究就很有意义，通过在公路桥梁施工中应用该技术，从而促进公路桥梁建设行业的发展。
参考文献
[1]刘敬平.预应力技术在公路桥梁施工中的应用[J].交通世界，2017（29）：124～125.
[2]杜伟永.公路桥梁施工中对预应力技术的有效应用[J].城市建设理论研究（电子版），2017（12）：162～163.
收稿日期：2018-4-24
关键词：预应力技术；公路桥梁施工；应用
中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）15-0135-01
引 言
现今，公路和桥梁在社会中发挥着越来越重要的作用，为人们的生活带来了很大的方便。如今，在社会发展的推动下，科学技术也在快速发展，人们对公路和桥梁施工建设提出了更高的建设要求。其中，预应力技术具有很大的应用优势，但在实际的应用过程中，还存在一些问题，阻碍着公路桥梁施工的进程。因此，文章对预应力技术在公路桥梁施工中的应用进行研究就很有必要。
1 预应力技术应用优势
①有利于保证工程的施工质量，这是因为应用该技术有利于提高公路桥梁的抗渗、抗裂以及抗滑能力，从而保证路桥结构的承载力和强度，对加固工程施工质量有着十分重要的作用；②预应力技术的应用范围较广，该技术不仅可以应用在公路桥梁主体工程施工中，在一些边坡锚固等小工程施工也同样适用，也具有同等的应用效果；③有效节省施工成本，预应力技术能够有效节省施工材料，降低整体工程造价，同时其还能有效减轻道路桥梁的自身重量和提高工程的质量。
2 公路桥梁施工中预应力技术存在的问题
2.1 预应力钢筋管道堵塞问题
在公路桥梁施工中，堵管问题经常出现，以致预应力钢筋不能通过，会严重影响桥梁和公路的施工工作的顺利进行。而造成堵管的原因有很多，具体来说：①在施工过程中，相关的施工人员管道没有接好接头；②管壁上出现一系列的细微问题，但相关人员没有提高重视。
混凝土预应力尽快达到早期强度，有利于加快工程的施工进度，还有利于节约施工成本。因此，施工技术人员利用早强剂加速水泥水化速度，提高混凝土早期强度。但是，使用早强剂会造成混凝土的弹性模量增加缓慢。在具体施工工作中，一旦损失预应力，公路桥梁混凝土结构就极易发生断裂，对桥梁的质量和安全都会造成不利影响。
2.2 张拉力控制问题
预应力施工技术的张拉力控制工作十分关键，因为张拉力的控制效果影响着预应力操作效果，尤其是就我国当前的实际情况而言，在预应力技术应用上还不够规范，也没有设定明确的参数，所以在预应力施工的过程中，极易发生张拉力控制不佳等问题，极易引发张拉力过小或过大等情况，以威胁预应力技术的操作效果。
3 预应力技术在公路桥梁施工中的应用
3.1 精心选择钢绞线
在公路桥梁施工中应用预应力技术时，必须提前选择合适的钢绞线，因为钢绞线质量直接影响着预应力技术操作效果。在以往的公路桥梁工程施工中，所使用的元件以普通钢件或冷拉钢丝为主，钢绞线出现后，其优势更为凸显，借助钢绞线来代替以往的相关材料。相较于传统相关元件来说，钢绞线有着不容忽视的优势，比如：实用性与经济性，而当应用钢绞线后，在成本控制上也体现出了有效性，相较于原有材质，能够节省30%左右，并且这种材料的质量规格更高，能够提升公路桥梁工程的施工质量。
3.2 锚具选择
在预应力技术的应用过程中，锚具同样发挥着十分重要的作用。为了有效提升公路桥梁工程的施工质量，需对墩顶导向槽、跨中转向横肋以及端部横梁进行加固处理，因此需要严格控制锚垫板的预埋方向和位置，采用预应力技术进行施工时，常常会采用机械锚固和摩阻锚固锚具，在此情況下，就能够有效制作跨中转向横肋和墩顶导向槽，还能够提高弯折处曲率半径的准确率。
3.3 提升预应力技术在公路桥梁施工中效应
混凝土结构的公路桥梁会受到多种因素的影响，如温度、负荷等，从而出现裂缝，再次情况下，施工技术人员需要根据预应力钢筋的分布图，对桥梁所能承受的极限状态进行应力分析，发现问题及时调整钢筋的分布，对钢筋混凝土结构裂缝问题进行解决，提高施工的整体质量；此外，在混凝土结构桥梁施工的过程中，施工人员需要对受拉区的混凝土进行施压，对混凝土钢筋进行张拉，保证预应力的集中应用，避免混凝土断裂现象的出现，进而提升预应力技术在公路桥梁施工中应用的效应。
3.4 桥梁加固施工中的应用
在公路桥梁应用预应力技术的过程中，会因为时间的增加而受到各种因素的影响，从而对公路和桥梁使用的年限造成影响。在此情况下，需要采取适宜的方法加固公路和桥梁，从而使桥梁的承载能力能够满足施工要求，保证工程的顺利进行，进而保证公路和桥梁的承载能力能够得到恢复，增加公路桥梁的使用时间。但是，这并不意味着所有的公路桥梁构建都要施加一定的应力，特殊的部件应该进行卸载处理，对构建进行预应力施加，通过一系列的打桩、浇注混凝土等项目之后，便可以卸载构件。
3.5 在钢筋混凝土结构中的应用
在公路桥梁工程施工进行的过程中，必须要加大对钢筋混凝土施工质量管控力度，并做好技术要素的把控工作，从而提高预应力技术操作的科学性与专业性。在钢筋混凝土结构施工环节中，需要将预应力技术充分利用起来，充分发挥预应力技术的优势与作用，特别是在混凝土常见裂缝问题上，可应用预应力技术来进行规避处理。而应用该项技术的主要原理是在混凝土结构施工前，及时对受拉区域的混凝土结构进行加压处理，从而增强受拉区域混凝土钢筋的抗压效果，有效避免钢筋混凝土结构裂缝的出现，进而达到控制混凝土结构质量的效果。
4 结 语
综上所述，预应力技术作为公路桥梁施工中十分重要的一项施工技术，其发挥着独特的优势。而在社会发展中，新技术领域在不断扩展，预应力技术的水平也得到了较大进步，在不同施工中都得到了较好的应用。因此，文章对预应力技术在公路桥梁施工中的应用进行研究就很有意义，通过在公路桥梁施工中应用该技术，从而促进公路桥梁建设行业的发展。
参考文献
[1]刘敬平.预应力技术在公路桥梁施工中的应用[J].交通世界，2017（29）：124～125.
[2]杜伟永.公路桥梁施工中对预应力技术的有效应用[J].城市建设理论研究（电子版），2017（12）：162～163.
收稿日期：2018-4-24