【摘 要】
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基于局部柔度理论论铰链裂纹纹模型，建立了袭纹转子的动力学模型，得到了裂纹转子与无裂纹转子的数值仿真解，利用连续小波时频分析方法，讨论了裂纹转子与无裂纹转子的小波时频特性
【机 构】
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上海交通大学振动、冲击,龙口市建筑设计院
【基金项目】
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国家重点基础研究规划 (973 )项目 (G19980 2 0 3 2 1),,国家自然科学基金资助项目 (10 1760 14 ),,振动、冲击、噪声国家重点实验室开放基金资助项目 (VSN-2 0 0 2 -0 3 )
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基于局部柔度理论论铰链裂纹纹模型，建立了袭纹转子的动力学模型，得到了裂纹转子与无裂纹转子的数值仿真解，利用连续小波时频分析方法，讨论了裂纹转子与无裂纹转子的小波时频特性，提出了利用小波时频分析方法识别裂纹的新方法，数值仿真研究了采样频率及小波时频分析方法的准确性和有效性的影响，并给出了建议性的采样频率，最后实验验证了该方法的有效性和实用性。
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