论文部分内容阅读
在高速磁浮列车中，悬浮间隙传感器结构复杂，使用量大，环境温度高，振动较大，传感器易出现故障，因此，维护工作量大；为了解决该问题，提高维护效率，对传感器的振荡电路、信号调理以及通讯等主要环节，分别设计了相位差比较检测、基准信号切换比较以及电平转换比较等电路结构，通过传感器内部测试点与外围检测电路相结合，设计了故障检测系统结构及故障编码；最后进行了部分故障试验验证，达到故障准确定位、降低维护工作强度的目的。