【摘 要】
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摩托车铝合金车轮是重要的通用零部件、安全件，尺寸标准化程度高，但是铝合金车轮仅有部分结构达到了标准化，如轮辋规格基本实现了标准化、系列化；轮辐为满足美观需要，属于个性化设
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摩托车铝合金车轮是重要的通用零部件、安全件，尺寸标准化程度高，但是铝合金车轮仅有部分结构达到了标准化，如轮辋规格基本实现了标准化、系列化；轮辐为满足美观需要，属于个性化设计，不能用标准化来规范；轮毂承担着多种功能，如制动、传动、速度信号的传递等功能。目前轮毂尺寸尚未标准化、系列化，生产中浪费资源，维修时困难。
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