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移动车载识别的两种解法及其试验验证
移动车载识别的两种解法及其试验验证
来源 :长江科学院院报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huangxiaojie33
【摘 要】
:
大多数移动车载识别方法最终转化为线性方程组,其不同的求解方法往往给出不同的识别精度.利用频时域法由桥梁响应识别桥面移动车载,重点比较了伪逆解法和奇异值解法的识别结
【作 者】
:
余岭
陈鸿天
罗绍湘
【机 构】
:
香港理工大学土木与结构工程系
【出 处】
:
长江科学院院报
【发表日期】
:
2001年5期
【关键词】
:
车桥相互作用
移动荷载识别
频时域法
奇异值解法
伪逆解法
桥面移动车载
桥梁响应
车辆轮载
间接识别
bridgevehicle interaction
mo
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大多数移动车载识别方法最终转化为线性方程组,其不同的求解方法往往给出不同的识别精度.利用频时域法由桥梁响应识别桥面移动车载,重点比较了伪逆解法和奇异值解法的识别结果,并讨论了几个主要参数对识别结果的影响.结果表明,使用奇异值解法能够明显提高频时域法的识别精度.
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