【摘 要】
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混凝土搅拌运输车前台与副车架的连接精度要求较高,两者的连接定位块结构需要配焊,导致前台与副车架需要配对使用,不具有互换性。为此,在制造过程和工艺控制方面进行了分析研
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混凝土搅拌运输车前台与副车架的连接精度要求较高,两者的连接定位块结构需要配焊,导致前台与副车架需要配对使用,不具有互换性。为此,在制造过程和工艺控制方面进行了分析研究,提出实现前台互换性的工艺措施,消除其与副车架的配焊情况,便于分散制造,集中装配,可实现流水作业,提高生产效率,降低生产成本。
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