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介绍地铁站防排烟设计方式及联动逻辑。利用FDS建立某地铁站数学模型，设计火源功率为10．O、2．5Mw，分5、10m／s的射流速度研究在火灾情况下防烟空气幕对烟流的影响。与现行规范要求的1．5m／s向下风速进行比较分析，研究不同时刻的烟气速度矢量图、烟气温度图以及烟气蔓延图，以得出不同形式的控烟效果，评价空气幕的设置对人员安全疏散和灭火救援的影响。