【摘 要】
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<正>海事拥有"水上交警"、"海洋环卫"、"水上工会"、"船舶医生"、"海上灯塔"、"海权卫士"等众多角色美誉,但年初国家为整合海洋监管力量,成立的国家海警局冲淡了海事"海权卫
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<正>海事拥有"水上交警"、"海洋环卫"、"水上工会"、"船舶医生"、"海上灯塔"、"海权卫士"等众多角色美誉,但年初国家为整合海洋监管力量,成立的国家海警局冲淡了海事"海权卫士"这一角色形象。海事的传统职责是"三保一维护":"保障水上交通安全、保护海洋环境清洁、维护船员整体利益和维护国家海洋权益",而今,"一维护"的职责似乎正面临着被替代的威胁,于是海事内部不乏被整合的担扰。其实,这种担忧大可不必。首先,在国内诸涉海部门中,海事管理具有较强的涉外性,海事部门参与国际交流与合作的程度较高,其国际认可度也较高。从
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