CNG汽车与LNG汽车的简要比较

来源 :城市公共交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cbladerunner
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
CNG(压缩天然气)汽车与LNG(液化天然气)汽车相比,有如下相同与不同。(1)所用燃料的主要成份都是甲烷。我国管道天然气的主要来源地新疆、青海、川渝、长庆等几大主要气田天然气的甲烷含量大都在95%以上。各加气站按照GB18047《车用压缩天然气》标准对天然气进行净化之后,提供CNG中的硫化氢和微量水容量甚低,而LNG中的甲烷也是在95%以上,硫化氢含量低于4ppm。可见二者在理化性质和热值等指标方面十分接近。
其他文献
近日,由深圳巴士集团副总经理周志成、运输部经理何宏伟、技术部副经理陈光悦率队的深圳巴士集团新能源技术交流小组莅临重庆,对恒通新能源客车、重庆公交快速充电站进行了考
城市公共交通系统是一个包含人、车、路、环境、能量和信息的高度非线性的大规模复杂系统。公交串车问题严重降低了公交服务的可靠性,本文综合运用系统工程理论与方法,给出了公
随着城市的扩展和公交运营服务水平的提升,越来越多的公交线路走近了居民区和偏远地区,随之而来的是驾驶人员不足日益突出。在这样的情况下,派遣职工作为补充企业劳动力的一种重
目前在许多城市公交车上作为清洁能源的LNG(液化天然气)正在推广应用。LNG与汽油、柴油、LPG(液化石油气)相比,具有多方面的优势。
LY-04和WSQIF是由华中师范大学农药所合成的两种新型有机磷农药,LY—04属于α-氧代膦酸衍生物,WSQIF属于芳氧基乙酰氧基烃基膦酸脂。选用斜生栅藻(Scenedesmus obliquus Kuetz.)
如何做好新形势下党员教育管理工作?笔者结合多年来党务工作实践和城市公共交通企业点多面广、人员分散、社会关注度高的特点,谈一些体会与思考。
1背景随着北京市汽车保有量(2013年初突破520万辆)不断增大,汽车尾气排放的有害物质对大气环境造成的影响越来越严重。尤其近两年北京市大气PM2.5浓度连续超过350微克/立方米,比新
中国道路运输协会城市客运分会主办的以“新理念·新模式·新起点”为主题的2014中国双源·快充新能源公交车技术研讨会8月15日在杭州召开来。来自北京、上海、
随着西宁市交通需求的增加和交通问题的日益突出,优先发展公共交通已经成为交通发展的必然选择。本文主要分析了西宁市公共交通发展的现状及存在的问题,探讨了西宁市实施公交优
将城市公共交通的发展纳人公共财政预算体系;在乌鲁木齐、喀什、伊宁、奎屯等城市群,依托中心城市,实施城际公交试点工程;2020年新疆市区人口超过100万的城市,公共交通占机动化出