智能汽车赛道持续升级“摩卡”赋能新价值

来源 :世界汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wly8213
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读

  5月23日,2021世界智能驾驶挑战赛(WIDC)落下帷幕,WEY品牌旗舰车型摩卡斩获量产车最高赛段智能领航赛段金奖,彰显了摩卡在自动驾驶领域的“头雁”本色。
  世界智能驾驶挑战赛(WIDC),由国家发改委、科技部、工信部、国家广电总局等九个国家部委和权威机构共同主办,作为世界智能大会的重要赛事之一,世界智能驾驶挑战赛是全球规模最大的智能汽车赛事,以技术难度高、公信力强、组别设置科学严谨著称。世界智能驾驶挑战赛是当前最权威,最能体现当前全球汽车智能化技术发展水准的赛事之一,是汽车智能化发展的阅兵时刻。

  此番智能领航赛的参赛车型中,不乏小鹏P7、理想ONE等新一代智能车型,摩卡的对手可谓实力强劲。最终,摩卡以1060分的总成绩,获得本赛段的金奖,领先第二名达到130分,以绝对的优势拿下智能领航赛金奖,充分印证了摩卡乃至WEY品牌在智能领域的“领头羊”地位。

“摩卡”惊喜亮相大会 引领行业新风尚


  本届世界智能驾驶挑战赛通过驾驶辅助赛、落地先行赛、极限挑战赛、信息安全挑战赛、智能驾驶仿真赛等项目设置,本着更公平、更公正、更专业的原则,从真实场景测试、智能驾驶技术验证、算法设计、信息识别和计算决策等方面,对参赛队伍的技术水平进行全面测试,将有效促进参赛队伍间的技术交流,全面推动智能网联汽车科学研究、技术进步和实际应用,搭建国际化的汽车行业高端技术交流与验证平台。
  智能网联汽车作为未来汽车产业的发展方向,近年来得到了国家层面的高度重视。现阶段智能网联汽车的发展是基于自车感知与控制的高级驾驶辅助系统ADAS,还处于发展的初级阶段;下一阶段,将应用信息通信技术实现车-X之间的信息共享与控制协同,也就是网联化技术的应用阶段;智能汽车的发展最终目标是实现自动驾驶和无人驾驶。

  在此次挑战赛上,WEY全新旗舰SUV“摩卡”搭载咖啡智驾惊喜亮相。该车采用众多超前的科技打造,搭载高通等先进技术,最大化释放智能驾驶的势能,为用户构建起未来人、车、智慧生活的美好蓝图。
  WEY摩卡旨在以领先的极致智能,让生活的“摩”力觉醒,为用户带来更智慧、更精彩、更美好的用车生活。值得一提的是,WEY摩卡上市前便完成了长达70.33km的自动驾驶挑战,创造了“使用自动驾驶在高速公路行驶最长距离”的世界纪录,在万众期待中迎来高光时刻。

  WEY摩卡配备了“准L3级”的HWA高速驾驶辅助功能,以及四大智能泊车功能,后续版本将搭载高精地图导航,可自动切换高速车道,并能自动进出匝道的高速自动领航辅助驾驶NOH,和含有3个激光雷达模组、8个毫米波雷达、3个摄像头、2个控制器以及高精度地图的HWP高速公路领航驾驶系统;具备融合泊车、记忆泊车、代客泊车、窄道自主探路模式等多场景应用。相交同级车型,摩卡的高精确、高算力、高安全等特性将发挥的更加出色。
  智能驾驶可以解放用户手脚,展现出摩卡“高智商”的一面,而智能座舱则淋漓尽致传递出摩卡“高情商”的一面。WEY摩卡搭载了全球领先的第三代高通骁龙数字座舱平台(SA8155芯片),在算力方面全球领先,堪称智能汽车数字座舱时代的“最强大脑”。

聚焦多项“黑科技”构建未来智慧生活美好蓝图


  随着人工智能、高精定位、通信、算法、芯片等相关技术的不断发展和融入,智能汽车的发展将影响到未来人类出行方式,最终将彻底改变人类的目前生活方式。
  作为智能汽车的代表车型, 摩卡的设计理念是开放、不封闭、不自说自话,与用户共创极大空间,WEY品牌将颠覆创新,与万千用户共創共生,为满足年轻用户“尝新、变化、成长”的需求不断迭代创新。

  直面未来,摩卡致力于与用户共同打造豪华感及智慧体系,融汇自然与人文的科技,透彻理解每一种生活场景;实现勇于突破和力量平衡,真正实现科技向上向美。
其他文献
摘要: 针对传统纺织印染工艺中的墩头蓝纺织技艺,文章采用田野调查结合传承人访谈和留存实物资料分析,从技艺特点、织染原料、图案、色彩四个方面对墩头蓝纺织技艺艺术特征进行了总结归纳,并根据其特征进行了产品开发路径探析。研究表明:墩头蓝织染具有技艺高效严谨、就地取材织染原料、图案简约大方、色彩自然清新的特点,基于非遗活态传承语境下,工艺创新需守中求变,拓宽产品应用范围,塑造墩头蓝品牌形象是其产品开发的主
6月6日,广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚重磅上市,新车共推出两个等级配置,售价分别为14.88万元、15.88万元.rn有别于过往新车线上发布会,凌尚携手年轻粉丝、在奥运外围赛
期刊
宾利添越S是2015年添越问世以来推出的首款S版车型,致力于满足客户对性能和操控的至高期待.该车基于宾利“S”版本打造,标配“动态驾驶主动防侧倾控制系统”(Bentley Dynamic
期刊
摘要: “绳”应是古代先民最早使用的工具之一,也是最初的动力来源。多孔制绳器及绳车是古代主要的制绳工具,其使用范围遍及全国。文章通过田野考察的方式,以新疆地区现存的传统绳车为研究对象,结合考古出土的“绳”及文献中的“绳车”使用记载,对制绳工具的起源、发展及使用方式进行剖析,并探讨制绳工艺与纱线合股的工艺源流。从民族学田野考察来看,部分考古出土的多孔器其实用属性应为原始制绳工具。后续绳车制绳是最初的
受到品牌史上最成功的车型Giulia Sprint GTA的启发,阿尔法·罗密欧发布了Giulia GTA与Giulia GTAm两款新车.尽管在国内没有像宝马M和奔驰AMG那样,引起很高的关注度,但依旧不
期刊
摘要: 文章采用液相法制备低取代羟丙基纤维素(L-HPC),设计L9(34)正交实验以浊度值为间接判定指标讨论并确立了制备L-HPC的最佳碱化温度、碱化时间、碱化质量分数和醚化温度,通过气相色谱(GC)、FT-IR、XRD和偏光显微镜表征了不同醚化程度L-HPC的结构和性能。结果表明,在固定醚化剂环氧丙烷(PO)与纤维素质量比为17的情况下,碱化温度20 ℃、碱化时间2 h、碱化质量分数20%、醚
本文选取新冠疫情下的2019年12月-2020年4月为研究周期,研究随疫情的发展LTE室分站点小区日均流量的变化,并从建设场景类型维度,分析LTE室分低流量小区的场景分布,进而找出造成低流量的各种原因,并提出提升小区流量的对策。
本文研究了纵向拉伸工艺对于聚酯热收缩膜纵向拉伸强度和收缩率的影响.研究表明:随着纵向拉伸倍数的增大,纵向拉伸强度提高,纵向收缩率也随着增大;纵向拉伸温度越高,拉伸强度
在激烈的市场竞争下,越来越多的车企将重塑品牌提上日程,更换车标不约而同成为车企证明变革决心的最有效方式.相较多数品牌将车标重新排列组合或更换颜色,东风风行由“双飞燕
期刊
挤出复合是彩印软包装多层复合膜的一种重要复合方法,具有几乎无VOC排放、安全卫生性好、耐热性好、相对易回收等特点。挤出复合工艺和技术能够满足人们对于环保、安全和可持续发展的要求,急需扩大其应用比例。