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利用有限元法对泾河大桥的2个典型薄壁高墩进行了稳定分析。结果表明,考虑几何非线性的薄壁高墩稳定安全系数比相应线弹性分析的稳定安全系数低31%―36%,实际设计中应考虑几何非线性对薄壁高墩稳定性的影响。稳定安全系数随着施工缺陷深度或高度的增加而减小,并且缺陷深度的增加比缺陷高度的增加对稳定安全系数的降低影响更大一些。相同状态的施工缺陷位于桥墩下部时对稳定性的影响比其位于桥墩上部要大。桥墩的稳定安全系数也随着初始偏心距的增加而逐步降低。